El programa piloto de Tesla que permite que vehículos eléctricos (EV) que no sean Tesla se carguen en Superchargers ha crecido desde que comenzó a probar el hardware a principios de este año. El fabricante de automóviles agregó recientemente su hardware Magic Dock a un Supercharger en Alaska, lo que la convierte en la primera estación del estado que ofrece carga perfecta para vehículos eléctricos con el hardware del Sistema de carga combinado (CCS).
El Magic Dock se agregó a un Supercharger en Chugiak, Alaska, como se muestra en la página web de ubicación del Supercharger de Tesla (a través de InsideEVs). La estación cuenta con ocho puestos de Supercharger V3 de Tesla, y la descripción del sitio dice que también está abierta a vehículos que no son Tesla con hardware de carga CCS.
Aunque este es el primer Supercharger en Alaska que permite cargar vehículos eléctricos que no son Tesla, la compañía presentó sus cargadores Magic Dock en Canadá el mes pasado, presentados en las estaciones de Ontario en Deep River y North Bay.
También puede ver algunas ubicaciones en los EE. UU. que tienen el hardware Magic Dock filtrando la vista del mapa Supercharger de Tesla por «Superchargers abiertos a no Tesla». La mayoría parece estar dispersa en California y Nueva York, con sitios únicos en Utah, Texas y Michigan.
Crédito: Tesla
Para utilizar las ubicaciones seleccionadas del Supercharger con un vehículo que no sea Tesla, los usuarios pueden simplemente escanear un código QR en los puestos de carga para obtener instrucciones sobre cómo conectarse al cargador CCS. El fabricante de automóviles también lanzó una versión doméstica similar del Magic Dock llamada Universal Wall Connector.
La expansión continua del piloto Magic Dock de Tesla también se produce antes de que varios fabricantes de automóviles promulguen planes para construir sus próximas generaciones de vehículos eléctricos con el puerto North American Charging Standard (NACS) de Tesla, que les dará acceso a todos los supercargadores. Varios fabricantes de automóviles han adoptado el equipo, creando efectivamente un estándar de carga unificado para el continente.
Tesla inicialmente abrió sus equipos de carga al público en noviembre pasado a través de una publicación de blog, y agregó que la medida fue «en busca de [their] misión de acelerar la transición del mundo hacia la energía sostenible”.
Aunque Aptera, la startup de vehículos eléctricos, adoptó rápidamente el estándar de Tesla poco después de que Tesla lo anunciara, otros fabricantes de automóviles tardaron un tiempo en seguir su ejemplo. En mayo, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, anunció planes para adoptar el hardware NACS en una llamada de Twitter Spaces con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, y varios otros fabricantes de automóviles, empresas de carga e incluso estados se han sumado en los meses posteriores.
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Tesla estrena el primer Magic Dock Supercharger de Alaska
