Los supercargadores Tesla se están introduciendo y abriendo a fabricantes de automóviles heredados como Ford y General Motors (GM). Sin embargo, otras compañías en sectores no automotrices también planean adoptar el Estándar de carga de América del Norte (NACS), incluida Pure Watercraft, propiedad de GM, un fabricante de botes eléctricos.
Pure Watercraft es una startup que está desarrollando vehículos eléctricos para viajes por agua, incluidos barcos de diferentes tamaños que se pueden utilizar para diferentes aplicaciones.
La compañía tiene un bote pontón que se creó en colaboración con GM en abril, que comienza en $75,000 y se puede reservar por solo $100.
Después de la noticia del acuerdo de GM con Tesla ayer, en el que se abrirán 12,000 ubicaciones Supercharger para los vehículos eléctricos de la compañía a partir del próximo año y el conector NACS será estándar en sus automóviles en 2025, Pure Watercraft también parece tener planes para adoptar el conector.
Esperamos poner esto en los barcos también. https://t.co/aEP5bGKEDd
— Embarcaciones puras (@PureWC) 8 de junio de 2023
Sería una aplicación interesante para Superchargers, pero con el objetivo de expandir el transporte sostenible, Tesla podría aventurarse a cargar otros modos de transporte.
GM también tiene una participación del 25 por ciento en Pure Watercraft.
En noviembre de 2021, GM anunció que adquiriría la participación de propiedad, lo que ayudaría a “promover la sostenibilidad a través de una expansión de la movilidad sin emisiones para las generaciones futuras y refleja el enfoque holístico necesario para la adopción generalizada de vehículos eléctricos”.
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Tesla Superchargers podría ser utilizado por la compañía de barcos eléctricos propiedad de GM
