Hyundai a annoncé le prix de la prochaine berline sport Hyundai IONIQ 6.
La Hyundai IONIQ 6 a captivé les spectateurs lorsqu’elle a été dévoilée au second semestre de l’année dernière. Son design aérodynamique fluide et le langage de conception passionnant de l’IONIQ 5 en ont fait un bouchon de spectacle immédiat, et avec un ensemble de spécifications solides pour démarrer, il ressemblait à un batteur mondial. Maintenant, Hyundai a publié la structure de prix de la nouvelle berline électrique avant son lancement cet été.
La Hyundai IONIQ 6 commencera à 41 600 $ pour la version à moteur unique, RWD, gamme standard de 53 kWh. La berline peut être spécifiée jusqu’à 56 100 $ pour le modèle à double moteur, AWD et longue portée. Hyundai note que tous les véhicules sont accompagnés de frais de livraison de 1 115 $.
Niveau de finition IONIQ 6 Groupe motopropulseur électrique Gamme de conduite MSRP[v] SE RWD Standard Range (roues de 18 pouces) Moteur arrière de 149 HP RWD 240 miles 41 600 $ SE RWD Long Range (roues de 18 pouces) Moteur arrière de 225 HP RWD 361 miles 49 000 $ SEL RWD (roues de 20 pouces) Moteur arrière 225 HP RWD 305 miles 47 700 $ SEL AWD (roues 20 pouces) 320 HP double moteur AWD 270 miles 51 200 $ Limited RWD (roues 20 pouces) 225 HP moteur arrière RWD 305 miles 52 600 $ Limited AWD (20 -pouces roues) 320HP double moteur AWD 270 miles 56 100 $
Alors que Hyundai propose des spécifications incroyablement impressionnantes, notamment une charge de 18 minutes grâce à l’architecture de 800 volts du véhicule, une puissance maximale de 320 chevaux et une autonomie maximale de 361 miles, il n’est pas clair si ses prix sont suffisamment agressifs sur le marché des véhicules électriques de plus en plus concurrentiel. .
Avant tout, parce que le nouveau IONIQ 6 n’est pas assemblé en Amérique du Nord, il n’est pas admissible à l’incitatif fédéral pour les véhicules électriques de 7 500 $. Néanmoins, avec son prix de départ d’environ 40 000 $, l’IONIQ 6 est presque 10 000 $ moins cher que la Tesla moyenne utilisée. De plus, en regardant le marché dans son ensemble, l’IONIQ 6 tombe nettement en dessous du PDSF moyen d’environ 60 000 $.
La spécification la plus compétitive en termes de prix de la Hyundai IONIQ 6 est peut-être la version la plus élevée, à 45 500 $ avec un système RWD à moteur unique de 225 chevaux alimenté par une batterie de 77,4 kWh. Grâce à l’incroyable conception aérodynamique de Hyundai, cette version peut atteindre une autonomie de 361 miles tout en conservant une sensation sportive et un respectable 0-60.
Les véhicules électriques d’occasion devenant de plus en plus avantageux, Hyundai pourrait être confronté à un défi de vente auquel il n’a pas encore eu à faire face. Bien qu’avec l’incroyable demande de véhicules électriques, il ne fait aucun doute que l’IONIQ 6 est sur le point de réussir. Espérons que Hyundai et d’autres constructeurs pourront travailler au cours des prochaines années pour continuer à baisser leurs prix et permettre à plus de personnes que jamais d’électrifier leurs véhicules.
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Hyundai annonce les prix de la berline IONIQ 6
