In een interview met , deelde een vroege Tesla Model 3-eigenaar haar verhaal over hoe haar Tesla haar en het leven van haar familie redde toen ze werden aangereden door een andere auto. Anna Febiana was haar zoon en dochter aan het ophalen van school en was slechts enkele minuten verwijderd van hun huis toen ze werden aangereden door een BMW.
Anna nam haar Model 3 in december 2018 in ontvangst en het ongeval gebeurde op 1 oktober 2019. Hoewel het twee jaar geleden gebeurde, was dit een moeilijk verhaal voor Anna om te delen vanwege het trauma, maar ze geloofde dat mensen dat moesten weten haar Tesla redde het leven van haar en haar familie.
“Dat was een donderdagmiddag en het gekke is dat mensen denken dat er ongelukken gebeuren op de snelweg of de drukke straat. Nee, het was drie kilometer van mijn huis op een rustig kruispunt. Ik werd aangereden door een Series 5 BMW. Ik denk dat het een oudere versie is, zoals de vroege jaren 2000. De auto was groter dan mijn Tesla Model 3.”
Door de klap sloeg haar auto twee keer rond en botste tegen een houten straatpaal die op het dak boven haar Model 3 viel. Het was het glazen dak dat verhinderde dat de paal volledig door het dak kon dringen. Hoewel het een gat achterliet, hield het glas stand.
Krediet: Anna Febiana
Tesla-glas is een belangrijk veiligheidsontwerp in zijn voertuigen en het kan niet alleen bestuurders beschermen tegen UV-stralen, maar het kan vier keer het gewicht van de auto dragen. Dit feit is bewezen in meerdere verhalen over ongevallen waarbij op wonderbaarlijke wijze de inzittenden in de auto het overleefden.
“Ik denk niet dat we uit de auto hadden kunnen komen om dit verhaal te vertellen als de Model 3 niet stabiel was. Maar ook speciaal voor mijn zoon, als het dak van de auto niet zo sterk was, denk ik niet dat hij hier zou zijn’, vertelde Anna me aan de telefoon.
Krediet: Anna Febiana
Anna’s dochter zat aan de achterpassagierszijde waar de botsing plaatsvond. Hoewel zij en haar dochter hersenschudding hadden, waren er geen blauwe plekken.
“Het achterwiel aan de passagierszijde stond helemaal scheef. Mijn dochter zat daar en vanwege hoe goed de airbags erin zaten, geloof ik dat dat mijn dochter heeft gered. Zowel mijn dochter als ik hadden hersenschudding. Mijn dochter had het een beetje erger dan ik het had. Maar er waren geen blauwe plekken op mijn dochter. Het is een wonder.”
Anna vertelde me dat ze geloofde dat God haar die dag beschermde door hoe veilig de Model 3 was. Ze besefte ook niet hoe erg het ongeluk was.
“Na het ongeluk had mijn zoon al dit glas ter grootte van een mais op zijn hoofd en ik had geen tijd om iets te analyseren. Ik was zo geschokt. Mijn kinderen waren in shock. Mijn zoon had een bloedneus en de helft van zijn gezicht was opgezwollen.”
Krediet: Anna Febiana
Op dat moment lag haar focus op haar kinderen, niet op het ongeluk zelf. Dus ze besefte pas achteraf hoe erg het was. De auto, vertelde ze me, sloeg niet over de kop en ze konden de auto verlaten.
Toen ze de auto na het ongeval zag, begon de ernst van de situatie. Ze realiseerde zich dat alle airbags waren geactiveerd. En er zat een grote deuk in het glazen dak en een gat. Het gat was boven waar haar zoon zat. Toen realiseerde ze zich waar die stukjes glas ter grootte van een mais vandaan kwamen.
“Ik weet niet of een andere auto airbags heeft zoals Tesla de auto met de airbags ontwerpt, maar met de sterke impact had ik de zij-airbags geactiveerd. De achterkant – en ik geloof, zoals ik al zei, heeft mijn kinderen gered. Dat en hoe sterk de auto was.”
“Mijn dochter kwam uit die crash met slechts een hersenschudding. Het is een bewijs van hoe goed de auto was gebouwd.”
“Toen mijn auto begon te tollen en stopte, raakte de achterkant van de auto een straatpaal. Ik heb nooit meer een houten straatpaal gezien. Ik geloof dat de paal de laatste in zijn soort is in de stad. Het is een houten paal met drie verschillende straatnaamborden. Het was zo zwaar en ik denk dat daarom het glas brak, maar het brak niet helemaal.”
“Toen ik terugkwam en naar de auto keek, kreeg ik koude rillingen. Als het een ander glas of ander dak was geweest, denk ik niet dat mijn zoon hier vandaag zou zijn. Hij zat onder die paal.”
Anna was de eerste persoon in haar vriendenkring die een Tesla kocht. Veel van haar vrienden zeiden dat ze hip was en nee, ze was gewoon moe van het betalen voor service en onderhoud en wilde een bijdrage leveren aan de planeet door een elektrische auto te besturen.
Krediet: Anna Febiana
Na het ongeluk vertelde ze me dat veel van haar vrienden sceptische vragen hadden. Ze vertelde hen dat ze nog leefde omdat haar auto een Model 3 was. En natuurlijk zou ze een nieuwe Tesla krijgen.
“Mensen moeten het weten. Dit is een goede auto. Het is chique voor sommige mensen. Maar het is veilig en ik zal het weer krijgen. En we hebben weer een Model 3.”
Krediet: Anna Febiana
Let op: Johnna is aandeelhouder van Tesla en ondersteunt haar missie.
Uw feedback is belangrijk. Als je opmerkingen of zorgen hebt, of een typefout ziet, kun je me een e-mail sturen op johnna @JohnnaCrider1
Interview met Anna: “Mijn Tesla heeft ons leven gered”
