Lamborghini-Forschungs- und Entwicklungsveteran Luigi Taraborrelli wechselt Berichten zufolge nach zwanzig Jahren bei dem italienischen Autohersteller zu Apple. Berichten zufolge wird Taraborrelli dem Technologieriesen bei der Entwicklung seines selbstfahrenden Elektrofahrzeugs helfen, von dem seit über einem Jahr gemunkelt wird.
Bloomberg zitierte Personen mit Kenntnis der Situation und sagte, Taraborrelli werde dabei helfen, das Design von Apples zukünftigem Elektrofahrzeug zu leiten. Taraborrelli leitet seit Januar 2008 die Abteilung Chassis and Vehicle Dynamics von Lamborghini, sagt sein LinkedIn.
Während seiner Zeit bei Lamborghini half Taraborrelli bei der Zusammenarbeit mit anderen Teammitgliedern an der Entwicklung von Urus, Huracan Coupé, Spyder, 2WD, Performante, EVO, STO, Aventador Coupé, Roadster, Superveloce und SVJ sowie der limitierten Serie Sterrato , Centenario, Asterion, Veneno, J und VI Elemento.
Laut Taraborrelli arbeitet Lamborghini seit 2015 an der Entwicklung von Fahrzeugchassis für Plug-in-Hybrid-Designs. Darüber hinaus begann das Team 2016 mit der Entwicklung autonomer Fahrfunktionen wie Active Cruise Control, Lane Keeping, Lane Departure Warning und Emergency Assist.
Apple hingegen unternimmt gerade einen weiteren Schritt und lässt seine unternehmerischen Muskeln spielen, um einen anderen Tierarzt der Automobilindustrie davon zu überzeugen, sich seinem EV-Entwicklungsprojekt zuzuwenden. Ford hat erfolgreich Mitarbeiter von Ford, Tesla, Rivian, Waymo, Volvo, Mercedes-Benz und anderen eingestellt. Berichten zufolge steuert das Unternehmen auf die Einführung eines vollelektrischen, selbstfahrenden Autos bis 2025 zu.
Einige von Apples Talenten sind auch gegangen, um sich anderen Automobil-Startups anzuschließen. Eric Rogers, der Chefingenieur des Unternehmens für Radarsysteme, wurde von Joby Aviation, einem Start-up-Flugtaxi, eingestellt.
Lamborghini plant, 1,8 Milliarden US-Dollar in die Elektrifizierung zu investieren, mit dem Hauptziel, die CO2-Emissionen bis Anfang 2025 um 50 % zu reduzieren.
Lamborghini R&D Veterinär wechselt für selbstfahrendes EV-Projekt zu Apple
