La Tesla Model Y pourrait être le véhicule le plus vendu de 2023, selon une analyse de Recurrent Auto.
Recurrent Auto, une société de logiciels d’analyse du marché automobile et de vente au détail, a publié un ensemble complet de prévisions pour l’industrie automobile en 2023. Plus particulièrement, le PDG de Recurrent, Scott Case, prédit que le Tesla Model Y sera le véhicule le plus vendu de l’année prochaine.
Recurrent n’est pas totalement infondé à croire que le Tesla Model Y pourrait obtenir des résultats étonnants au cours de l’année à venir. Le modèle Y a déjà atteint des statistiques de vente incroyables dans le monde en 2022, devenant notamment le deuxième véhicule électrique le plus vendu en Chine en novembre. Si le véhicule peut maintenir ce succès au début de la nouvelle année, cela pourrait être un moment décisif pour le constructeur automobile américain.
Malheureusement, ce ne sont pas toutes de bonnes nouvelles pour Tesla. Alors que M. Case prédit que les chiffres de production de Tesla continueront de croître avec son volume de ventes, Recurrent prédit également que la part de marché de Tesla chutera également en dessous de 40 % pour la première fois depuis 2017. Selon M. Case, cette part de marché sera probablement être perdu face au nombre croissant de concurrents sur le marché.
Ford est un autre gagnant attendu sur le marché des véhicules électriques l’année prochaine. Le PDG récurrent estime que, maintenant que l’Ovale bleu a été témoin de l’incroyable demande pour les véhicules électriques qu’ils produisent, il continuera à augmenter la production à un rythme toujours plus rapide et sera enfin en mesure de répondre à la demande de son nouveau F- 150 Foudre. De plus, Recurrent estime que le F-150 Lightning dépassera les ventes de la Ford Mustang Mach-E l’année prochaine.
Plus généralement, Recurrent prévoit que de nombreux fabricants bénéficieront d’une croissance rapide de la demande de commandes de flottes au cours de l’année à venir. Alors que certains acheteurs, Amazon et Hertz en particulier, ont déjà commencé à passer d’énormes commandes de véhicules électriques pour remplacer leurs flottes de véhicules ICE, de plus en plus d’entreprises les rejoindront dans l’année à venir.
Parallèlement à la croissance rapide des ventes de véhicules électriques neufs, le PDG récurrent anticipe une croissance du marché des véhicules d’occasion. Plus précisément, il voit deux choses arriver aux véhicules électriques d’occasion ; la demande pour eux augmentera et le besoin de sites Web de surveillance de la santé des batteries augmentera. Malheureusement, Recurrent ne prévoit pas que les prix des véhicules électriques d’occasion diminueront de manière significative.
Dans l’ensemble, ces facteurs combinés pousseront le taux d’adoption des véhicules électriques toujours plus haut aux États-Unis, bien que M. Case ait pris soin de ne pas noter de chiffre spécifique.
Mais alors que le marché devient de plus en plus concurrentiel au cours de la nouvelle année, comment les constructeurs automobiles différencieront-ils leurs produits ? Le PDG note deux points focaux : la vitesse de chargement et les mauvaises performances météorologiques. Comme les deux points faibles des véhicules électriques actuellement, ce sont les deux domaines qui, selon le PDG, seront le terrain concurrentiel où les marques s’affrontent. Surtout, comme il le note, de nombreux constructeurs automobiles ont commencé à atteindre un plafond en ce qui concerne la technologie des batteries et l’autonomie qu’ils peuvent fournir.
2023 sera probablement une année passionnante pour l’espace des véhicules électriques. En plus d’une nouvelle technologie passionnante, cela pourrait rapidement apporter d’innombrables nouveaux clients et une nouvelle culture d’acceptation de la technologie ici en Amérique. Espérons que les progrès soient aussi importants que M. Case le pense.
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La Tesla Model Y pourrait-elle être le véhicule le plus vendu de 2023 ?
