Les propriétaires de Tesla Model S et Model X peuvent désormais acheter des plaquettes de frein et des étriers améliorés, selon un e-mail envoyé aux clients.
Mercredi, Tesla a commencé à envoyer des e-mails aux propriétaires de modèles S et X, annonçant de nouveaux kits de plaquettes de frein avec une capacité thermique améliorée et des kits d’étriers en rouge comprenant des plaquettes HTC (via Sawyer Merritt). Les kits de plaquettes de frein améliorés sont désormais disponibles au prix de 750 $ pour les modèles S et X, et ceux équipés d’étriers noirs sur leur édition Plaid Model S ou X peuvent désormais passer aux étriers rouges pour 2 700 $.
L’e-mail indique que les propriétaires peuvent « obtenir une meilleure sensation de pédale, une meilleure prévisibilité du freinage et un début d’évanouissement plus lent des freins grâce à une mise à niveau des plaquettes de frein ». Il détaille également la mise à niveau de l’étrier de frein rouge, ajoutant que les véhicules Plaid construits après le 12 janvier de cette année incluent déjà la mise à niveau des plaquettes de frein et de l’étrier rouge.
Voici un aperçu de l’e-mail dans une capture d’écran provenant d’une personne du forum Tesla Motors Club :
Crédit : Dade au Tesla Motors Club
La nouvelle intervient également après que Tesla a partagé une poignée de mises à jour des Model S et X ces dernières semaines, au milieu du déploiement par le constructeur automobile du Model 3 nouvellement redessiné. Il est intéressant de noter que Tesla a abandonné les options de gamme standard pour les Model S et X avec le mise à jour et a rendu gratuites toutes ses options de peinture haut de gamme pour la berline et le SUV.
Les mises à jour, effectuées fin août, comprenaient également une réduction de prix de 15 % sur la Model S Long Range et une réduction de 17 % sur le prix de la Model S Plaid. Tesla a également baissé le prix du Model X Long Range de 18,8 % et du Model X Plaid d’environ 17 %.
Depuis lors, Tesla a également amélioré son option de joug de direction à 1 000 $, bien que le joug controversé ait été livré en standard avec les unités Model S et X lors de leur sortie. Peu de temps après, Tesla a commencé à proposer une option de modification du volant pour 700 $, avant de commencer à expédier des unités avec la roue ronde plus tôt cette année.
Quelles sont vos pensées? Faites-le-moi savoir à [email protected], retrouvez-moi sur X à @zacharyviscontiou envoyez-nous vos conseils à .
Les propriétaires de Tesla Model S et X peuvent désormais mettre à niveau leurs plaquettes de frein et leurs étriers
