Polestar prévoit de faire la démonstration de sa technologie de surveillance des conducteurs Smart Eye en janvier au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas.
La technologie Smart Eye de Polestar est conçue à l’aide de deux caméras de surveillance du conducteur haut de gamme en boucle fermée qui suivent les mouvements de la tête, des yeux et des paupières et déclenchent des sons ou des messages d’avertissement, ou vont même jusqu’à arrêter la voiture si le système détecte une distraction, conducteur somnolent ou déconnecté. Smart Eye, en conjonction avec d’autres fonctionnalités d’assistance au conducteur standard telles que le maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, etc., contribue à assurer la sécurité des conducteurs.
Oeil intelligent et @PolestarCars fera la démonstration de la Polestar 3 #DMSconçu pour aider à éviter les accidents et sauver des vies, au CES 2023 à Las Vegas !
La Polestar 3 sera exposée sur le stand de Smart Eye (n° 6353) dans le West Hall. On se voit là-bas!
En savoir plus : https://t.co/9bNW1xJl17 pic.twitter.com/i4Hqa2fBjO
– Oeil intelligent (@SmartEyeAB) 15 décembre 2022
Polestar prévoit de montrer aux visiteurs comment le système Smart Eye utilise le logiciel d’intelligence artificielle pour détecter l’attention du conducteur en temps réel et comment il suit les mouvements de la tête et des yeux pour déterminer si un opérateur est attentif et engagé dans des comportements de conduite.
« Cette technologie répond à certaines des principales raisons des accidents mortels et peut aider à sauver des vies en incitant le conducteur à recentrer son attention sur la route – et peut lancer une action préventive lorsqu’il ne le fait pas ou ne peut pas », Thomas Ingenlath, PDG de Polestar , m’a dit.
Le développement de systèmes de surveillance du conducteur a contribué à réduire les cas de distraction au volant. La technologie est avantageuse dans de multiples applications, d’autant plus que des systèmes de conduite semi-autonomes et des systèmes ADAS plus avancés sont arrivés sur le marché.
Dans les véhicules non équipés d’une fonctionnalité de conduite semi-autonome, les systèmes de surveillance du conducteur peuvent aider à garder les yeux des conducteurs sur la route et hors de choses comme les téléphones portables, qui sont l’une des principales causes d’accidents de conduite avec distraction aux États-Unis. La NHTSA a déclaré que 3 142 personnes ont été tuées en raison de la distraction au volant en 2020.
Les systèmes sont également extrêmement efficaces dans les voitures à conduite semi-autonome. Bien que ces systèmes permettent aux conducteurs de renoncer à certaines responsabilités comme le contrôle de la vitesse ou le maintien dans la voie, ils ne sont pas entièrement autonomes et nécessitent toujours l’attention de l’opérateur. Malheureusement, certains conducteurs profitent de ces fonctionnalités et les utilisent de manière irresponsable, c’est là que des systèmes comme Smart Eye entreront en jeu.
Polestar n’est pas le premier et ne sera certainement pas le dernier constructeur automobile à utiliser ces systèmes pour assurer la sécurité des conducteurs. Tesla a activé des caméras orientées vers la cabine pour surveiller le comportement du conducteur à la mi-2020. General Motors dispose de systèmes de surveillance du conducteur pour son système Super Cruise. Ford propose également une surveillance du conducteur pour son BlueCruise. Lucid a la surveillance des pilotes comme objectif principal de sa suite DreamDrive. Ce n’est qu’une question de temps avant que davantage de constructeurs automobiles adoptent des systèmes de surveillance du conducteur basés sur des caméras ou sur l’IA.
Généralement, les systèmes de surveillance des conducteurs aident à assurer la sécurité des conducteurs. Ils sont plus efficaces que des choses comme les capteurs de volant car ils peuvent être trichés avec diverses méthodes, y compris des dispositifs de triche spécifiques au véhicule. Il est essentiel d’éduquer les conducteurs sur le fonctionnement des systèmes et sur la manière dont ils responsabilisent les opérateurs. La démonstration de Polestar permettra probablement de mieux comprendre comment la technologie et l’IA peuvent conduire à des routes plus sûres.
Polestar montrera comment il surveille l’attention du conducteur avec l’IA en janvier
