Tesla a confirmé une nouvelle étape importante dans la production de 4680 cellules de batterie en construisant sa 20 millionième cellule à Gigafactory Texas.
Il a doublé son total cumulé de 4 680 cellules de batterie en seulement quatre mois, en annonçant à la mi-juin qu’il avait atteint 10 millions de cellules à Gigafactory Texas au cours de l’été.
Tesla a confirmé cette étape importante sur Twitter plus tôt dans la journée :
Nous venons de construire notre 20 millionième cellule 4680 à Giga Texas ! pic.twitter.com/6PCD6UC9PS
-Tesla (@Tesla) 11 octobre 2023
La cellule de batterie 4680 a été dévoilée en 2020 lors du Battery Day et était la solution de Tesla pour plus d’autonomie, de puissance et de longévité dans ses véhicules. La cellule de batterie 4680 est en production depuis plusieurs années et pourrait entrer en phase de fabrication par des sociétés tierces dès le printemps prochain.
Les cellules étaient équipées dans certains véhicules Model Y construits dans l’usine de production du Texas, mais pas dans tous. Tesla pourrait conserver les cellules du Cybertruck, dont la production et les livraisons devraient entrer en production et en livraison d’ici la fin de l’année. Il s’agit d’une spéculation non confirmée, mais il serait logique de mettre la cellule dans le pick-up Cybertruck entièrement électrique.
20 millions de cellules suffisent pour environ 24 000 véhicules Model Y.
Le PDG Elon Musk a déclaré l’année dernière que 4 680 batteries constitueraient un élément important des plans de Tesla pour l’année.
Alors que la société a lancé une nouvelle configuration Model Y qui équipe les cellules LFP, Tesla apporte plus de variété dans son portefeuille de cellules de batterie en adaptant différentes compositions chimiques de batterie dans différents véhicules à des autonomies appropriées. Les cellules LFP ont généralement une densité moindre, elles conviennent donc mieux aux voitures de gamme standard.
4 680 cellules seront utilisées pour les véhicules Tesla à plus longue autonomie et pour ceux qui recherchent plus de puissance à des fins utilitaires. C’est en grande partie la raison pour laquelle il est idéal pour le Cybertruck, car le pick-up serait probablement utilisé à des fins de construction ou à des fins commerciales comme le remorquage et le transport.
L’augmentation de la production de la cellule 4680 est drastique pour Tesla car elle devra soutenir la disponibilité de la batterie alors que des fournisseurs comme Panasonic se préparent à leurs efforts initiaux de fabrication de la batterie.
Tesla confirme une nouvelle étape importante avec 4680 cellules de batterie
