Tesla hat mit dem Bau seiner 20-millionsten Zelle in der Gigafactory Texas einen gewaltigen Meilenstein in der Produktion von 4680 Batteriezellen bestätigt.
Das Unternehmen hat seine Gesamtzahl von 4680 Batteriezellen in nur vier Monaten verdoppelt, da es Mitte Juni bekannt gab, dass es im Sommer in der Gigafactory Texas 10 Millionen Zellen erreicht hatte.
Tesla bestätigte den Meilenstein heute auf Twitter:
Wir haben gerade unsere 20-millionste 4680-Zelle bei Giga Texas gebaut! pic.twitter.com/6PCD6UC9PS
— Tesla (@Tesla) 11. Oktober 2023
Die 4680-Batteriezelle wurde 2020 beim Battery Day vorgestellt und war Teslas Lösung für mehr Reichweite, Leistung und Langlebigkeit seiner Fahrzeuge. Die 4680-Batteriezelle wird seit mehreren Jahren produziert und könnte bereits im nächsten Frühjahr von Drittfirmen in die Fertigungsphase aufgenommen werden.
Die Zellen wurden in einigen Modell-Y-Fahrzeugen eingebaut, die in der Produktionsstätte in Texas gebaut wurden, aber nicht in allen. Tesla behält möglicherweise die Zellen für den Cybertruck, der bis Ende des Jahres in Produktion und Auslieferung gehen soll. Dies ist eine Spekulation und unbestätigt, aber es wäre sinnvoll, die Zelle in den vollelektrischen Cybertruck-Pickup zu verbauen.
20 Millionen Zellen reichen für rund 24.000 Fahrzeuge des Model Y.
CEO Elon Musk sagte letztes Jahr, dass 4680-Batterien ein wichtiger Teil von Teslas Plänen für dieses Jahr sein würden.
Da das Unternehmen eine neue Modell-Y-Konfiguration mit LFP-Zellen auf den Markt gebracht hat, sorgt Tesla für mehr Abwechslung in seinem Batteriezellen-Portfolio, indem es unterschiedliche Batteriechemien in verschiedene Fahrzeuge einbringt, um entsprechende Reichweitenwerte zu erzielen. LFP-Zellen weisen normalerweise eine geringere Dichte auf und eignen sich daher besser für Autos mit normaler Reichweite.
4680-Zellen werden für Tesla-Fahrzeuge mit größerer Reichweite und solche, die mehr Energie für die Versorgung benötigen, verwendet. Dies ist einer der Hauptgründe, warum er sich ideal für den Cybertruck eignet, da der Pickup wahrscheinlich für Bau- oder kommerzielle Zwecke wie Abschleppen und Transportieren verwendet wird.
Das Hochfahren der Produktion der 4680-Zelle ist für Tesla einschneidend, da das Unternehmen die Batterieverfügbarkeit sicherstellen muss, während sich Zulieferer wie Panasonic auf ihre ersten Produktionsanstrengungen für die Batterie vorbereiten.
Tesla bestätigt den gewaltigen Meilenstein der neuen 4680-Batteriezelle
