चीन के अमेरिकी राजदूत किन गैंग ने टेस्ला चीन और इसके हालिया मील के पत्थर के लिए कुछ प्रशंसा साझा की है। जैसा कि एलोन मस्क ने ट्विटर पर एक हालिया पोस्ट में उल्लेख किया है, टेस्ला चीन ने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन सुविधा के संचालन शुरू होने के तीन साल से भी कम समय में अपनी दस लाखवीं कार का उत्पादन करने में कामयाबी हासिल की थी।
चीन के अमेरिकी राजदूत ने कहा कि टेस्ला की घरेलू टीम की उपलब्धि यूएस-चीन सहयोग के लिए एक मॉडल है। राजदूत के पास एक बिंदु है, यह देखते हुए कि चीन ने गिगाफैक्ट्री शंघाई के निर्माण का मार्ग प्रशस्त करने के लिए अपने कुछ लंबे समय से चले आ रहे नियमों को ढीला कर दिया है।
“3 साल से कम समय में, 0 से 1,000,000 तक। यह एक अद्भुत उपलब्धि है। चीन और अमेरिका मिलकर चीजें कर सकते हैं। एलोन मस्क और सभी टेस्ला चाइना गीगा शंघाई योगदानकर्ताओं को बधाई, “किन लिखा था ट्विटर पे।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टेस्ला ने ऐसे समय में गीगा शंघाई के निर्माण के लिए जोर दिया जब चीन को अभी भी घरेलू कार निर्माता के साथ भागीदारी करने के लिए वाहन निर्माताओं की आवश्यकता थी, यदि वे देश में उत्पादन सुविधा स्थापित करना चाहते थे। टेस्ला अंततः चीन में पहली पूर्ण विदेशी स्वामित्व वाली ऑटो निर्माण संयंत्र के निर्माण के लिए चीनी सरकार से अनुमोदन प्राप्त करने में सक्षम थी।
गिगाफैक्ट्री शंघाई का निर्माण अविश्वसनीय रूप से तेजी से हुआ, औपचारिक रूप से जनवरी 2019 से शुरू हुआ और दिसंबर 2019 तक पहला घरेलू-निर्मित मॉडल 3 वितरित किया गया। सुविधा का उत्पादन रैंप भी प्रभावशाली था, 2020 के अंत तक गीगा शंघाई की वार्षिक क्षमता 250,000 इकाइयों तक पहुंच गई और 2021 तक 450,000 से अधिक।
गिगाफैक्ट्री शंघाई ने अंततः 2021 में 484,130 की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 235% अधिक है और टेस्ला के वैश्विक वाहन वितरण के आधे से अधिक के लिए जिम्मेदार है। इस सुविधा ने तब से कोई कसर नहीं छोड़ी है, जब गीगा शंघाई की आज वार्षिक क्षमता 750,000 से अधिक इकाइयों की है। यह उत्पादन के हिसाब से आज सुविधा को टेस्ला की सबसे बड़ी फैक्ट्री बनाता है। चीन की रिपोर्टों ने यह भी इशारा किया है कि गीगा शंघाई अपनी वार्षिक क्षमता को प्रति वर्ष लगभग 1.1-1.2 मिलियन वाहनों तक बढ़ा रही है।
हालांकि, गीगा शंघाई के बारे में शायद सबसे दिलचस्प बात यह थी कि यह विश्लेषकों की अपेक्षाओं से कितनी दूर थी। सुविधा के निर्माण के दौरान, उदाहरण के लिए, मॉर्गन स्टेनली की चीन टीम ने साइट का दौरा किया और निष्कर्ष निकाला कि टेस्ला वास्तव में देश का “अग्रणी ईवी प्लेयर” हो सकता है। मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने तब अनुमान लगाया था कि गीगा शंघाई 2020 में 35,000-40,000 वाहन और 2021 में 60,000 वाहन बनाकर अपना उत्पादन बढ़ा सकती है।
गीगा शंघाई के 1 मिलियन मील के पत्थर के बाद चीन के अमेरिकी राजदूत ने टेस्ला की प्रशंसा की
