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जनरल मोटर्स (जीएम) नवंबर के मध्य से शुरू होने वाले पूर्ण आकार के एसयूवी के लिए अपने हाथों से मुक्त सुपर क्रूज उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली का विस्तार कर रही है। विस्तार प्राप्त करने वाले पहले वाहन पूर्ण आकार के एसयूवी होंगे जिन्हें 3 अक्टूबर, 2022 या उसके बाद बनाया गया था, कंपनी ने कहा। कंपनी ने कहा कि वह उन ग्राहकों के लिए “सैकड़ों हजारों अतिरिक्त मील की सड़कें” खोल रही है, जिन्होंने सुपर क्रूज के साथ वाहनों की निम्नलिखित सूची का आदेश दिया था:

2023 शेवरले ताहो – हाई कंट्री और प्रीमियर ट्रिम्स 2023 शेवरले सबअर्बन – हाई कंट्री और प्रीमियर ट्रिम्स 2023 कैडिलैक एस्केलेड, एस्केलेड ईएसवी और एस्केलेड-वी 2023 जीएमसी युकोन डेनाली अल्टीमेट

ऑटोमेकर ने कहा कि उसके मौजूदा सुपर क्रूज वाहनों को विस्तारित सड़क नेटवर्क “आने वाले महीनों में बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के ओवर-द-एयर (ओटीए) अपडेट के माध्यम से प्राप्त होगा।”

जीएम ने कहा कि सुपर क्रूज अगले साल के अंत तक वैश्विक स्तर पर 22 वाहनों के लिए आ रहा है, और अल्ट्रा क्रूज बाद में कुछ प्रीमियम प्रविष्टियों पर उपलब्ध होगा।

ऑटोमेकर ने कहा, “एक साथ, ये प्रौद्योगिकियां एडीएएस को अधिक वाहनों पर और अधिक क्षेत्रों में अधिक मूल्य बिंदुओं पर लाएगी।”

अक्टूबर में, इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी (IIHS) द्वारा किए गए एक अध्ययन से पता चला है कि जो ड्राइवर सुपर क्रूज़ या टेस्ला के ऑटोपायलट जैसे उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों का उपयोग करते हैं, वे वाहनों की सीमाओं के बारे में चेतावनी के बावजूद अपनी कारों को सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों के रूप में मानेंगे। सिस्टम।

अध्ययन में पाया गया कि 53% सुपर क्रूज उपयोगकर्ता “अपने वाहनों को पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग के रूप में मानने में सहज थे।” अध्ययन में यह भी कहा गया है कि 42% ऑटोपायलट उपयोगकर्ता और 12% प्रोपायलट असिस्ट उपयोगकर्ता एक ही कथन से सहमत हैं।

प्रकटीकरण: जॉना एक $TSLA शेयरधारक है और टेस्ला के मिशन में विश्वास करता है।

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जीएम सुपर क्रूज़ हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग को पूर्ण आकार की SUVs तक विस्तारित करता है

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