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एलोन मस्क ने घोषणा की कि टेस्ला एफएसडी बीटा संस्करण 10.69.3 अगले सप्ताह जारी किया जाएगा। वर्तमान में, टेस्ला v.10.69.2.3 जारी कर रहा है।

इससे पहले, मस्क ने चिढ़ाया था कि FSD बीटा v.10.69.3 टेस्ला के स्वायत्त सॉफ्टवेयर में प्रमुख अपग्रेड पेश करेगा। एआई दिवस के दौरान, टेस्ला के सीईओ ने कुछ ऐसे अपग्रेड का संकेत दिया जो 10.69.3 में रोल आउट हो सकते हैं, जिसमें कार तेजी से चलने वाले ट्रैफ़िक के वेग का आकलन करने की क्षमता प्राप्त करना भी शामिल है।

आगामी FSD बीटा अपडेट कुछ समस्याओं को ठीक कर सकता है जो परीक्षक टेस्ला के सॉफ़्टवेयर के साथ अनुभव कर रहे हैं, जैसे लेन चयन या चौराहों के दौरान मोड़ के साथ परेशानी।

मोड़ और चौराहे

कुछ परीक्षकों ने बताया कि उनके टेस्ला वाहनों को ट्रैफिक लाइट पर चौराहों पर कठिनाई होती है।

कुछ FSD बीटा टेस्टर्स ने उल्लेख किया है कि उनकी कारों को कभी-कभी मोड़ और चौराहों के दौरान ट्रैफ़िक को पहचानने में समस्या होती है। यदि FSD बीटा 10.69.3 वाहन को वेग का आकलन करने की अनुमति देता है, तो यह चौराहों के दौरान समस्या परीक्षकों के अनुभव को हल कर सकता है।

सड़क बाधा का पता लगाने के मुद्दे

10.69.2.3 डाउनलोड करने के बाद हाल ही में देखा गया एक और गड़बड़ बीटा टेस्टर सड़क बाधा का पता लगाने के मुद्दे हैं।

“FSD बीटा 10.69.2.3 बार-बार नहीं पहचानता [the] सामुदायिक निकास द्वार। कभी-कभी लाल स्टीयरिंग व्हील चेतावनी के *बिना* दुर्घटनाग्रस्त होने का प्रयास करता है। कैमरा आइकन दबाया गया था,” डॉ. रहमान ने बताया।

एक अन्य बीटा टेस्टर ने नोट किया कि उनकी कार ने अपने रास्ते में रोड किल को नहीं पहचाना।

अन्य मामले

परीक्षकों ने लेन पोजिशनिंग, वाइड टर्न और टर्न लेन मुद्दों के साथ मामूली मुद्दों का भी उल्लेख किया है। उन्होंने सड़क पर प्रेत टूटने और झटके लगने के कुछ उदाहरणों को भी नोट किया।

हालाँकि, ऊपर बताई गई समस्याएं हमेशा स्थायी नहीं होती हैं। लंबे समय से समर्पित बीटा टेस्टर जो अक्सर एफएसडी बीटा का उपयोग करते हैं, अक्सर अच्छे परिणाम की रिपोर्ट करते हैं।

“सुधार पर विचार। खैर, मुझे लगता है कि इसकी तरह [of] दो कदम आगे और एक कदम पीछे। इसलिए इसमें सुधार हुआ है, लेकिन कभी-कभी ऐसा लगता है कि यह पीछे छूट गया है। मेरी ड्राइव, जैसा मैंने कहा, बहुत सीधी है। मेरे पास बिना किसी समस्या के ड्राइव हो सकती है। अगले दिन उसी स्थिति में उसी ड्राइव में समस्याएँ होंगी, फिर अगले दिन नहीं, ”बीटा टेस्टर जोनाथन ने कहा।

जोनाथन ने नोट किया कि एफएसडी बीटा कभी-कभी सीधे चार या पांच दिनों के लिए ठीक काम करेगा। उन्होंने कहा कि फैंटम ब्रेकिंग काफी कम हो गई है, लेकिन अभी भी ऐसे उदाहरण हैं जब उनका टेस्ला बीप करेगा और बिना किसी स्पष्ट कारण के ड्राइव को संभालने के लिए कहेगा।

“कुछ दिन ऐसा लगता है कि यह बहुत बेहतर हो गया है, और दूसरों को ऐसा लगता है कि कार वापस आ गई है, लेकिन फिर चला जाता है, ‘ओह माई बैड सॉरी भूल गए कि मैं बेहतर था,’ फिर सीधा हो जाता है,” उन्होंने कहा।

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टेस्ला एफएसडी बीटा 10.6 9.3 रिलीज अगले सप्ताह के लिए निर्धारित है

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