टेस्ला ने मॉडल एस के लैंडिंग पेज को एक नए वीडियो के साथ अपडेट किया है जिसमें ऑल-इलेक्ट्रिक फुल-साइज़ सेडान के कई आकर्षक पहलुओं को दिखाया गया है। वीडियो में मॉडल एस के कई कार्यों पर प्रकाश डाला गया है, इसके स्टीयरिंग योक और स्विवलिंग डिस्प्ले से लेकर इसके उदार कार्गो स्पेस तक।
टेस्ला ने मॉडल एस के नए लैंडिंग पृष्ठ के वीडियो में अपने कुछ नए नवाचारों को प्रदर्शित किया। उदाहरण के लिए, फ्लैगशिप सेडान को सुपरचार्जर V4 स्टॉल पर थोड़ी देर के लिए पार्किंग करते हुए देखा जा सकता है। इसके रियर डिस्प्ले को स्पेसएक्स के स्टारशिप के वीडियो को स्ट्रीम करते हुए दिखाया गया था, इसमें बेज़ेल्स भी थे जो मॉडल एस प्लेड की प्रारंभिक उत्पादन इकाइयों में सुसज्जित बेज़ेल्स की तुलना में काफी पतले थे।
टेस्ला मॉडल एस वह वाहन है जिसने वास्तव में साबित कर दिया है कि एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार तुलनीय दहन-संचालित वाहनों की तुलना में बेहतर हो सकती है। लेकिन आज, मॉडल एस को इसके अधिक किफायती और लोकप्रिय स्टेबलमेट्स, मॉडल वाई क्रॉसओवर और मॉडल 3 सेडान ने पीछे छोड़ दिया है। यह मॉडल एस और मॉडल एक्स की बिक्री संख्या से स्पष्ट है, दोनों मॉडल 3 और मॉडल वाई की तुलना में बहुत कम हैं।
जबकि मॉडल एस प्लेड आज टेस्ला का सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला वाहन है, किसी को यह सोचने में गलती नहीं की जा सकती है कि फ्लैगशिप सेडान ईवी निर्माता के लिए बहुत अधिक प्राथमिकता नहीं लगती है। टेस्ला के हालिया अपडेट के अनुसार, मॉडल एस को आज शुद्ध राइट हैंड ड्राइव क्षेत्रों में भी ऑर्डर नहीं किया जा सकता है, क्योंकि कंपनी विशेष रूप से लेफ्ट हैंड ड्राइव मॉडल एस और मॉडल एक्स इकाइयों का उत्पादन करती है।
यह एक कारण है कि मॉडल एस का नया लैंडिंग पृष्ठ ऑल-इलेक्ट्रिक सेडान के लिए एक आशावादी अपडेट की तरह लगता है। आख़िरकार, टेस्ला को कार को इतना प्यार देते हुए देखना काफी अच्छा है, जिसने वास्तव में साबित कर दिया कि ईवी सामान्य ऑटो सेगमेंट में वैध दावेदार हैं। साथ ही, यह तथ्य कि केवल मॉडल एस को उसके लैंडिंग पृष्ठ पर एक वीडियो दिया गया है, एक अच्छा स्पर्श है, क्योंकि यह कार को उसके प्रमुख दर्जे के योग्य कुछ उपचार देता है।
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टेस्ला मॉडल एस को उसकी प्रमुख स्थिति के योग्य नया लैंडिंग पृष्ठ मिला है
