समकालीन एम्पीरेक्स टेक्नोलॉजी कं, (सीएटीएल) ने घोषणा की कि उसने जर्मनी में अपने संयंत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी के सीरियल उत्पादन को बंद कर दिया है, यह पहली सुविधा है जो चीन के बाहर संचालित होगी।
संयंत्र को समकालीन एम्पीरेक्स टेक्नोलॉजी थुरिंगिया जीएमबीएच, या सीएटीटी कहा जाता है, और हाल के दिनों में उत्पादन शुरू किया। CATL कोशिकाओं का पहला बैच एक नई उत्पादन लाइन से निकला है जिसे हाल ही में संयंत्र के G2 भवन में स्थापित किया गया था। शेष लाइनें चालू होने की प्रक्रिया में हैं।
CATL ने सभी परीक्षणों को पारित करने के बाद उत्पादन शुरू किया, जिसके बारे में कंपनी ने कहा कि सभी वैश्विक उत्पादों के लिए आवश्यक हैं। परीक्षण “साबित करते हैं कि CATL सेल उत्पादन शुरू करने और अपने यूरोपीय ग्राहकों को अपने स्थानीय संयंत्र से कोशिकाओं की आपूर्ति करने में सक्षम है।”
Tesla के Giagafactory बर्लिन उत्पादन संयंत्र से लगभग 3.5 घंटे की दूरी पर स्थित, CATT को अप्रैल 2022 में बैटरी सेल बनाने के लिए हरी बत्ती मिली।
यह फ़ैक्टरी CATL की €1.8 बिलियन ($2 बिलियन) की पहल का हिस्सा थी, जिसका उद्देश्य चीन के बाहर विस्तार करके वैश्विक EV बाज़ार के अधिकांश हिस्से पर कब्जा करना था। इस क्षेत्र में टेस्ला, वोक्सवैगन और मर्सिडीज-बेंज जैसे वाहन निर्माताओं के साथ ईवी के लिए यूरोप इतना बड़ा आकर्षण का केंद्र है, CATL सही जगह पर है।
CATL के यूरोपीय अध्यक्ष मैथियास ज़ेंटग्राफ ने परियोजना पर टिप्पणी की:
“प्रोडक्शन किकऑफ़ साबित करता है कि हमने अपने ग्राहकों को उद्योग के एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में अपना वादा निभाया और हम महामारी जैसी चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में भी यूरोप की ई-गतिशीलता संक्रमण के लिए प्रतिबद्ध हैं। हम उत्पादन को पूरी क्षमता तक बढ़ाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, जो आने वाले वर्ष के लिए हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है।
CATT शुरू में थुरिंगिया राज्य से परमिट के लिए सालाना 8 GWh क्षमता का निर्माण करेगा। आखिरकार, कंपनी 2,000 नए रोजगार के अवसर प्रदान करते हुए उत्पादन को सालाना 14 GWh तक बढ़ाएगी। मॉड्यूल का उत्पादन, जो G1 बिल्डिंग में होता है, 2021 की तीसरी तिमाही से चल रहा है।
CATL ने जर्मनी में EV बैटरी उत्पादन शुरू किया, चीन के बाहर इसका पहला संयंत्र
