General Motors ha affermato che i ritardi nell’assunzione e nella formazione nei suoi sforzi di produzione di batterie ritarderanno il suo obiettivo di costruire 400.000 veicoli elettrici in Nord America entro il 2023 indietro di un anno al 2024.
“Tutti i nostri lanci del 2023 stanno procedendo bene. Tuttavia, a causa di un lancio leggermente più lento della produzione di celle e pacchetti di quanto ci aspettassimo, il nostro piano è ora di produrre 400.000 veicoli elettrici in Nord America nel corso del 2022, 2023 e nella prima metà del 2024″, ha detto agli investitori Mary Barra, CEO di GM durante la chiamata sugli utili della società martedì, secondo BI.
Barra ha affermato che il “lancio leggermente più lento della produzione di celle e pacchi” è stato causato dalla lotta di GM per assumere e formare 1.000 nuovi lavoratori nel suo stabilimento di produzione di batterie per veicoli elettrici a Warren, Ohio.
Gli sforzi di assunzione e formazione stavano richiedendo “un po’ più tempo del previsto” e spingeranno l’obiettivo dell’azienda di vendere 400.000 veicoli elettrici in Nord America fino al 2023 fino all’inizio del 2024.
GM ha anche l’obiettivo di costruire un milione di veicoli elettrici in Nord America entro il 2025, ma questo obiettivo non è stato influenzato dai problemi di assunzione. GM mantiene ancora questo obiettivo, per ora, e ha diverse offerte competitive che dovrebbero essere rilasciate nel prossimo anno.
Dalla Chevrolet Silverado EV e GMC Sierra EV recentemente svelata, al miglior prezzo della categoria di Bolt EV e EUV del 2023, GM ha punti di prezzo e proiezioni di produzione che dovrebbero portare la casa automobilistica a una posizione privilegiata tra i primi 5 produttore nel settore dei veicoli elettrici entro i prossimi dieci anni. Tuttavia, la società ha faticato a lanciare alcuni dei suoi veicoli elettrici. L’esempio più notevole è l’HUMMER EV del suo marchio GMC, che ha faticato a vendere.
GM ha recentemente ritardato la produzione dell’HUMMER EV fino al 2023, scegliendo di aggiornare la sua struttura Factory Zero nel Michigan per una spinta più consistente nella produzione di veicoli elettrici nel 2023.
GM afferma che i ritardi nell’addestramento della batteria dei veicoli elettrici spingeranno indietro l’obiettivo di 400.000 veicoli elettrici di un anno
