2035년 이후 새로운 ICE 차량 금지에 대한 캘리포니아의 최근 발표는 주 밖에서 더 많은 비판에 직면하고 있습니다.
캘리포니아의 대기 자원 위원회(CARB)는 최근 새로운 ICE 차량의 판매가 2035년 이후에 금지될 것이라고 밝혔습니다. 이에 대해 전국적으로 분열된 반응을 얻었지만, CARB 표준을 따르는 많은 주에서는 현재 ICE 차량의 야심찬 성격 때문에 차량 포기를 고려하고 있습니다. 규제.
현재 14개 이상의 주가 CARB 표준을 준수하고 있으며 일부는 지난 5년 이내에 합류했습니다. 그러나 많은 사람들이 새로운 ICE 차량에 대한 금지로 인해 이 관계를 재고하고 있습니다. 미네소타는 최근의 규정 변경으로 인해 분열된 그러한 주 중 하나입니다. Fox Business에 따르면 미네소타 자동차 딜러 협회(Minnesota Auto Dealers Association)는 이 금지령이 주의 추운 기후로 인해 거주자 운송에 적합하지 않다고 밝혔습니다.
콜로라도는 새로운 규정에 지친 또 다른 주입니다. 콜로라도 에너지 사무소의 AP 통신에 제공한 성명에 따르면 “지사는 전기 자동차로의 빠른 전환이라는 목표를 공유하고 있지만 기술이 발전함에 따라 특정 날짜까지 판매되는 자동차의 100%를 전기 자동차로 전환해야 하는 것에 대해서는 회의적입니다. 빠르게 변화하고 있습니다.”
아마도 새로운 규정에 대한 가장 극단적인 반응은 버지니아에서 왔을 것입니다. 주는 최근에야 CARB 표준에 전념했지만 Glenn Youngkin 주지사와 주의회는 관계를 포기하려고 시도하고 있습니다.
동시에 현재 CARB 규정을 준수하는 14개 주 중 5개 주가 2035년 ICE 차량 금지를 수락할 것으로 예상되거나 이미 수락했습니다. 워싱턴과 매사추세츠는 이미 금지령을 수락했으며 뉴욕, 버몬트, 오리건도 비슷한 선택을 할 것으로 예상됩니다.
동시에 17개 주가 연방 법원을 통해 금지령에 대해 캘리포니아 주를 고소했으며 더 많은 법적 문제가 예상됩니다.
불분명하게 남아 있는 것은 이들 주의 유권자들이 새로운 규정에 대해 어떻게 느끼는가 하는 것입니다. 투표가 아직 완료되지 않았으므로 사람들이 새로운 금지를 수락할지 거부할지 여부는 여전히 남아 있습니다. 게다가, 투표는 금지령이 그들의 주에 오면 사람들이 어떻게 느낄지 아직 보여주지 않습니다. 이러한 상황은 노동절 주말 이후에만 계속 가열될 것입니다.
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캘리포니아의 ICE 차량 금지는 더 많은 비판에 직면
