미국 법무부(DOJ)는 이번 주 자동차 직접 판매 금지 규정에 대해 루이지애나주를 상대로 한 사건에 대한 순회 법원 항소에서 Tesla의 주장을 뒷받침했습니다.
Tesla는 작년에 대리점을 통하지 않고 자동차를 직접 판매하는 금지 조항을 뒤집기 위해 루이지애나주의 자동차 딜러 그룹을 상대로 소송을 제기했습니다. 미국 지방 판사 사라 밴스(Sarah Vance)는 지난 6월 자동차 제조사가 루이지애나 자동차 딜러 협회(LADA), 루이지애나 자동차 위원회(LMVC), 이사회 구성원 및 기타 딜러들을 상대로 소송을 제기한 후 테슬라에게 패소 판결을 내렸습니다.
Tesla는 즉시 결정에 항소했으며, 목요일 법무부 제출 서류는 Vance 판사가 사건 기각 사건에서 독점금지법을 잘못 해석했다는 자동차 제조업체의 최근 주장을 반영했다고 로이터 통신이 보도했습니다. 법원 제출 서류에서 DOJ는 Vance가 경쟁을 억제하려는 의도를 가진 루이지애나 딜러 그룹을 보여주도록 자동차 제조업체에 부당하게 요구했다고 주장하면서 지난주 Tesla 제출 내용을 반영했습니다.
법무부 변호사들은 신청서에서 그러한 요구 사항을 추가하는 것은 독점 금지법의 적용 범위를 “부적절하게” 제한하는 것이라고 말했습니다. DOJ는 이어 이번 사건에서 테슬라나 반대자들을 지지하지 않는다고 밝혔으며 항소의 ‘적절한 처분’에 대해서는 의견이 없다고 덧붙였다.
루이지애나 자동차위원회 변호사들은 이 문제에 대한 로이터의 논평 요청에 응답하지 않았고, 테슬라도 마찬가지였습니다. DOJ는 논평을 거부했다.
Vance의 판결에서 그녀는 금지 조치가 “모든 자동차 제조업체에 적용되었으며 Tesla는 루이지애나 주의회 측에서 반테슬라 반대에 관한 어떤 사실도 주장하지 않았다”고 말했습니다.
Tesla는 항소에서 루이지애나 자동차 판매점들이 이전에 “근거 없는 조사로 Tesla를 괴롭히고 주 밖으로 몰아내기로 서로 합의했다”고 주장했습니다.
항소 법원의 논쟁 날짜는 아직 정해지지 않았으며 이는 Tesla가 미국 주 차원에서 직면한 많은 직접 판매 금지 조치 중 하나일 뿐입니다.
코네티컷에서 Tesla는 Mohegan 부족 국가가 운영하는 카지노인 Mohegan Sun과 제휴하여 주 내 직접 판매 금지 조치를 우회하고 쇼룸을 설립했습니다. 플로리다주 미시시피 및 기타 지역에서도 유사한 직접 판매 법안이 제안되었으며, 이로 인해 일부 주민들은 온라인 구매 모델을 갖춘 Tesla 및 기타 자동차 제조업체에서 차량을 구매하거나 서비스를 받기 위해 주를 떠나야 합니다.
Tesla는 2020년 미시간 주에서 유사한 사건을 해결했으며, 주정부는 “미시간 주민이라면 누구나 합법적으로 Tesla를 구입하고 미시간에서 서비스를 받을 수 있다”는 데 동의했습니다.
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DOJ, 루이지애나 직접 판매 항소에서 Tesla의 주장을 반영
