Tesla는 약 30억 달러에 브라질 리튬 광산 회사인 Sigma Lithium을 인수하는 것을 고려하고 있는 것으로 알려졌습니다.
Tesla와 CEO Elon Musk는 지난 5년 동안 리튬 추출 및 정제에 지속적인 관심을 보였습니다. 물질에 대한 회사의 기하급수적인 수요 증가와 수직 통합에 대한 민첩성으로 인해 기업이 리튬 채굴기를 구매하는 것은 확실히 목표 범위 내에 있습니다. 그러나 이제 Tesla는 블룸버그가 자동차 회사가 30억 달러에 Sigma 리튬 구매를 모색하고 있다고 보고함에 따라 그러한 구매에 그 어느 때보다 더 가까워질 수 있습니다.
Sigma Lithium은 남미에서 가장 큰 리튬 추출기 중 하나입니다. 회사에서 “미주 최대의 경암 리튬 매장지”라고 부르는 덕분입니다. 남동부 미나스 겐리아스 주에 위치한 이 대규모 채굴 작업은 2018년부터 운영되고 있습니다. Tesla에게 중요한 것은 Sigma가 대서양 연안과 가깝다는 점에서 추출한 리튬을 전 세계로 쉽게 운송할 수 있다는 것입니다.
신용: 시그마 리튬 웹사이트
심가 리튬은 매각 가능성에 대해 블룸버그에 응답하지 않았으며, 테슬라 CEO 일론 머스크 대표는 그들이 “소문”이라고 부르는 것에 대해 블룸버그에 언급하는 것을 거부했습니다.
정보 유출 이후 나스닥에서 시그마 리튬의 주가는 애프터 마켓 거래에서 25% 이상 폭증했습니다.
시그마 인수가 Tesla에게 잠재적으로 매우 매력적인 이유는 해안과의 근접성 외에도 성장 잠재력입니다. Sigma Lithium의 웹사이트에 따르면 향후 몇 년 동안 연간 766,000톤의 리튬을 생산하는 더 먼 목표와 함께 연간 270,000톤의 리튬 생산량을 늘릴 계획입니다. 또한 Jequitinhonha 강의 풍부한 물 공급과 수력 발전으로 운영은 다른 운영보다 저렴한 비용으로 이러한 성장을 달성할 수 있습니다.
Sigma 리튬을 인수함으로써 Tesla는 완전히 수직 통합된 리튬 공급망에서 불과 몇 걸음 떨어져 있을 것입니다. Tesla는 이미 자체 배터리 셀을 생산하고 있으며, 텍사스주 코퍼스 크리스티에 리튬 정제 시설이 곧 들어설 예정이며, 브라질에서 Sigma가 운영하는 원료 리튬은 자동차 제조업체가 배터리 비용을 계속 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
Tesla의 이윤 마진이 자동차 업계의 부러움을 사고 있는 상황에서 점점 더 많은 자동차 제조업체가 리튬 추출 및 정제로 이동하는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 현재 광산 회사가 보유하고 있는 전문 지식과 자산 보유로 인해 이러한 움직임은 기업 인수에 천문학적인 비용이 들 수 있습니다. 다른 자동차 회사들이 Tesla의 발자취를 따를지는 불분명합니다.
William은 Tesla의 주주이지만 Sigma Lithium 또는 그 자회사의 주식을 통제하지 않습니다.
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테슬라, 시그마 리튬 인수 고려
