Energica Motors, een leider in de elektrische motorfietsindustrie, heeft via zijn verkoopresultaten voor 2022 een enorme omzetgroei gerealiseerd.
Energica Motors is de afgelopen jaren explosief gegroeid op de motorfietsmarkt met wilde ontwerpen, ongelooflijke prestaties en specificaties, en een unieke passie voor motorfietsen die volgens sommigen andere fabrikanten van elektrische motorfietsen niet hebben. Nu heeft het Italiaanse merk zijn verkopen voor 2022 gepubliceerd en het lijkt erop dat zijn agressieve expansie zijn vruchten heeft afgeworpen.
Via 15 nieuwe verkooppunten in de Verenigde Staten, nu in totaal 25 in Noord-Amerika, verdubbelde de verkoop van US Energica in 2022 ten opzichte van 2021. Wereldwijd boekte het bedrijf vergelijkbaar succes via zijn 135 totale verkooppunten, een stijging van 70% ten opzichte van 2021. Dit enorme omzetgroei zorgde voor een dramatische stijging van de inkomsten met 67%, mede dankzij Energica’s verkoop van onderdelen voor elektrische aandrijflijnen aan andere fabrikanten. Energica heeft geen specifiekere verkoopcijfers vrijgegeven, die zouden kunnen wijzen op de meest succesvolle modellen van het bedrijf.
Energica waagde zich ook voor de eerste keer aan de verkoop van elektrische motorfietsen aan politiediensten en leverde eind vorig jaar 88 Energica-fietsen aan de G20-top in Bali, Indonesië.
In een reactie op het succes van haar bedrijf verklaarde CEO Livia Cevolini: “Dankzij het geweldige werk en de aanzienlijke investeringen die zijn gedaan met de steun van onze hoofdaandeelhouder Ideanomics – de sleutel tot onze ontwikkeling – bevestigen de schattingen voor 2022 dat Energica tot de leiders van de EV-markt behoort. . Deze aanzienlijke stijging was te danken aan de geweldige feedback die we in de eerste helft van het jaar ontvingen met de lancering van het nieuwe model Experia, ’s werelds eerste speciaal gebouwde elektrische toerfiets, die de regels van elektrische mobiliteit op twee wielen herschrijft.
Energica blijft een beetje een eenhoorn op de markt voor elektrische motorfietsen. Het bedrijf heeft een volledig uitgewerkte line-up, maar heeft zijn ontwerp en engineering ook specifiek gericht op prestaties en op liefhebbers gerichte producten. En hoewel het aantal startups van elektrische motorfietsen met grote prestatiebeloften hoog blijft, heeft geen enkele zich zo toegewijd om samen te werken met de toonaangevende elektrische raceserie, MotoE, noch hebben ze hun line-up uitgebreid om in de buurt te komen van de vier verschillende modellen van Energica. .
De tijd van Energica zonder noemenswaardige concurrentie loopt echter ten einde. Leiders in prestatiegerichte motorfietsen, zoals Ducati en Honda, hebben aangekondigd dat ze werken aan elektrische aanbiedingen die in de nabije toekomst komen. En een unieke bedreiging komt van Ducati, aangezien de Italiaanse motorgigant MotoE is binnengetreden en het komende jaar teams van fietsen zal voorzien.
Energica kwam op de markt en maakt op het juiste moment een versnelling hoger, en dankzij de timing heeft het een unieke voorsprong op oudere merken. Het zal interessant zijn om te zien hoe lang deze voorsprong aanhoudt, aangezien de focus op elektrisch aanbod de komende jaren steeds belangrijker wordt.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Elektrisch motormerk Energica ziet de verkoop in 2022 exploderen
