General Motors zal samen met fabrikant Microvast batterijscheiders voor elektrische voertuigen ontwikkelen in een samenwerkingsverband dat een nieuwe scheidingsfabriek in de Verenigde Staten zal opleveren. Het project wordt gefinancierd door een subsidie van $ 200 miljoen van het initiatief Battery Materials Processing and Battery Manufacturing van het Amerikaanse Department of Energy.
GM zal zijn separator- en coatingtechnologie bijdragen aan de samenwerking met Microvast, wat een nieuwe separatortechnologie oplevert om de levensduur van EV-batterijen te verbeteren.
Het doel van de samenwerking is om “de veiligheid, het opladen en de levensduur van de batterij te verbeteren” door de ontwikkeling van een nieuwe separator, zei GM. Het werk zal effectief zijn en compatibel zijn met alle soorten lithium-ionbatterijcellen, inclusief grafiet-, silicium- en lithiummetaalanoden en nikkelrijke, kobaltvrije, lithiumijzerfosfaat- en hoogspanningskathodes, voegde GM eraan toe.
“Deze samenwerking met Microvast ondersteunt onze voortdurende inspanningen om een op Noord-Amerika gerichte EV-toeleveringsketen te ontwikkelen en iedereen in een EV te helpen”, aldus Kent Helfrich, Chief Technology Officer en VP R&D van GM. “Het zal ons ook voorzien van baanbrekende scheidingstechnologie die kan worden gebruikt in toekomstige Ultium-batterijen en, belangrijker nog, onze voortdurende toewijding aan veiligheid ondersteunt.”
Batterijscheiders zitten tussen de anode en kathode van een batterij en houden de elektroden uit elkaar om kortsluiting te voorkomen, terwijl er toch ionische ladingen doorheen kunnen om de stroomdoorgang te voltooien.
De unieke natte-procestechnologie van Microvast verschilt van die van concurrenten, omdat het een gepatenteerde polyaramide-afscheider heeft die temperaturen tot 300 graden Celsius aankan. Traditionele afscheiders kunnen alleen temperaturen aan tussen 135 en 165 Celsius. De verhoogde temperatuurbestendigheid verbetert de algehele veiligheid en stabiliteit in EV’s, maar is ook zeer effectief in andere toepassingen.
GM gaat EV-batterijscheiders ontwikkelen met US DOE-subsidie van $ 200 miljoen
