Rivian heeft een preview gedeeld van zijn speciale R1T- en EDV-servicevoertuigen. De op maat gemaakte service-units zijn ontworpen om tot 80% van alle reparaties direct op de oprit van de klant af te handelen.
Een video van de R1T- en EDV-servicevoertuigen die worden uitgerust, werd aanvankelijk gedeeld door Rivian-CEO RJ Scaringe. De video, die werd opgenomen in een Rivian-servicecentrum in Costa Mesa, Californië, bevatte een close-up van enkele van de speciale functies die in de volledig elektrische servicevloot waren gemonteerd.
Onze mobiele servicevloot breidt uit! Onze Service R1T en Rivian Service Vans zijn speciaal uitgerust om aan de meeste servicebehoeften te voldoen en zijn ontworpen om onze klanten te bereiken, waar ze ook zijn! pic.twitter.com/Eod3iD9PZa
— RJ Schrik (@RJSchrik) 19 september 2022
Op echte Riviaanse wijze was veel van de serviceapparatuur slim ontworpen in de voertuigen zelf. Dit gold met name voor de R1T-servicetruck, die alle opslagruimte en ruimte gebruikte om apparatuur te vervoeren. De versnellingstunnel was bijvoorbeeld ontworpen om lange voorwerpen zoals ski’s te vervoeren, maar kreeg een nieuwe bestemming om krikken en ander gereedschap in de R1T-servicetruck te vervoeren.
Voor zover de R1T-servicetruck indrukwekkend is, was de EDV-servicebus nog beter in staat om reparaties uit te voeren. Het busje, dat is ontwikkeld voor Amazon-leveringen, heeft een grote cabine, dus Rivian gebruikte er zoveel mogelijk van. Zoals te zien was in de post van Scaringe, heeft de EDV-servicebus zelfs een volledig werkende kraan die operators kan helpen bij het dragen van zware voorwerpen.
Ons wagenpark van elektrische Mobile Service-voertuigen breidt zich uit. We hebben zowel de Rivian Service Van als de Service R1T samen met onze servicemonteurs ontwikkeld, zodat zij tot 80% van alle reparaties direct op uw oprit kunnen uitvoeren. pic.twitter.com/oHfBVdOISO
— Rivian (@Rivian) 20 september 2022
Terwijl de Rivian EDV-servicebussen meer uitrusting kunnen vervoeren dan hun R1T-tegenhangers, kunnen de volledig elektrische pick-uptrucks klanten bereiken die problemen ondervinden, zelfs in gebieden die buiten de gebaande paden liggen. Dit zou waarschijnlijk worden gewaardeerd door Rivian-klanten, vooral degenen die hun voertuigen daadwerkelijk naar plaatsen zoals off-road paden en andere afgelegen plaatsen brengen.
Dat gezegd hebbende, de toevoeging van R1T- en EDV-servicevoertuigen op dit punt in de productiehelling van Rivian is best interessant. Het bedrijf is momenteel productiebeperkt, met duizenden reserveringshouders die wachten op hun R1T-bestellingen. Amazon heeft ook een enorme bestelling van EDV’s die nog moeten worden uitgevoerd. Als Rivian echter R1T- en EDV-units gebruikt die niet geschikt zijn voor betalende klanten, dan verdient het bedrijf nogal wat lof voor het niet verloren laten gaan van de voertuigen.
Rivian pronkt met R1T- en EDV-servicevoertuigen die 80% van alle reparaties aankunnen
