Tesla Gigafactory Nevada, een gezamenlijke operatie tussen de EV-maker en de oude batterijpartner Panasonic, zal naar verluidt zijn productie met 10% verhogen, of ongeveer het equivalent van één productielijn. De faciliteit zal dit echter niet bereiken met een nieuwe lijn, aangezien Panasonic naar verluidt op zoek is naar verbetering van de batterijproductie in Giga Nevada door optimalisaties.
Panasonic kondigde in juli aan dat het zijn tweede Amerikaanse batterijfaciliteit in Kansas zou bouwen, die Tesla’s Gigafactory Texas waarschijnlijk van de volgende generatie 4680-cellen zou voorzien. Deze fabriek zal naar verwachting op zijn vroegst in 2024 operationeel zijn, dus de Japanse batterijmaker doet er alles aan om aan de toenemende vraag naar batterijen van Tesla te voldoen door zijn bestaande faciliteiten te verbeteren, althans voorlopig.
Dit is naar verluidt waar Giga Nevada om de hoek komt kijken. Volgens een Nikkei Asia-rapport is Panasonic van plan om productiesupervisors van Japan naar Giga Nevada te sturen om de efficiëntie van de fabriek te verbeteren. In juni waren naar verluidt tientallen medewerkers van Panasonic Japan ingezet bij Gigafactory Nevada om assistentie en training te geven aan de werknemers van de fabriek.
Volgens het rapport van de publicatie hebben de productiesupervisors uit Japan de taak om apparatuurproblemen te verminderen en de productie van de faciliteit met ongeveer 10% te verhogen, ongeveer de output van één productielijn. De uiteindelijke productiecapaciteit van Gigafactory Nevada zal naar verluidt ongeveer 43 GWh per jaar bedragen.
Met de inspanningen van Panasonic zou de output van Gigafactory Nevada van 2170 cellen waarschijnlijk aanzienlijk stijgen. Dit komt enigszins overeen met de opmerkingen van Tesla-CEO Elon Musk tijdens de winstoproep voor het tweede kwartaal van 2022, toen hij opmerkte dat het bedrijf voldoende levering van 2170 cellen had veiliggesteld om de productie van Model 3 en Model Y voor het jaar te ondersteunen.
“Het is de moeite waard om te benadrukken dat we genoeg 2170 cellen hebben om de hele autoproductie voor de rest van het jaar te bevredigen. We zijn dus niet afhankelijk van 4680. (De) 4680 (cel) zal volgend jaar belangrijk zijn, maar dat is niet belangrijk voor dit jaar’, zei Musk.
Panasonic is een van Tesla’s meest ervaren batterijleveranciers. Het Japanse bedrijf produceert al batterijen in zijn fabriek in Osaka, waar het tal van ingenieurs heeft. Onder verwijzing naar een directeur merkte NIkkei op dat Panasonic de productie-efficiëntie van zijn in de VS gevestigde fabrieken wil verhogen om “het niveau van onze binnenlandse fabrieken te bereiken”. Door dit te doen, zou Panasonic de batterijproductie kunnen verbeteren, aan de vraag van klanten zoals Tesla kunnen voldoen en tegelijkertijd de concurrentie van nieuwkomers zoals CATL en LG Energy Solution kunnen bestrijden.
Tesla Gigafactory Nevada klaar om de batterijproductie met 10% te verbeteren: rapport
