Tesla’s (NASDAQ:TSLA) winstoproep over het derde kwartaal van 2023 is minder dan een week verwijderd en investeerders dienen al vragen in voor de vraag- en antwoordsessie van het evenement.
Net als bij eerdere inkomstenoproepen verzamelt Tesla vragen van zowel particuliere als institutionele TSLA-aandeelhouders met behulp van het beleggerscommunicatieplatform Say. Op het moment van schrijven bevat Say’s webpagina voor de Tesla Q3 2023-inkomstenoproep een verscheidenheid aan opmerkelijke vragen, variërend van onderwerpen van Tesla’s fabrieken zoals Gigafactory Mexico tot toekomstige projecten zoals Optimus en de speciale Robotaxi.
Hieronder volgen de tien belangrijkste vragen van particuliere beleggers in TSLA die momenteel in Say worden vermeld:
Kunt u een voortgangsupdate geven over de 4680-cel, met name de vooruitgang in de richting van prestatieverbeteringen en kostenbesparingen die op batterijdag worden beschreven? Bedankt! Hoe gaat de voortgang van FSD v12? Wat zijn de grootste uitdagingen? Hoe haal je een mind’s eye view uit een end-to-end netwerk? Hoeveel Cybertruck-leveringen verwacht u voor 2024? Verwacht u dat de 4680-oprit volgend jaar zowel de Cybertruck- als de Model Y-productie zal ondersteunen? Zal Optimus volgend jaar aan Gigafactory-lijnen werken? Zo ja, hoeveel zullen er volgens u worden ingezet? Kunt u ons een update geven over uw verwachte oprit voor de Tesla Semi? Zijn er Tesla-leveranciers die net als Ford/GM/Stellantis een aanzienlijk solvabiliteits- of operationeel risico lopen op basis van de UAW-staking? Is uw analyse van uw aanbodbasisrisico voltooid? Wanneer verwacht u dat Model 3 Highland beschikbaar zal zijn in de VS? Tesla Model 3 en Y kosten nu ongeveer hetzelfde als een gemiddelde niet-luxe auto ($31,9k) en niet-luxe SUV ($35,7k) na belastingvermindering in de VS, ondanks betere kenmerken. Waarom kiest Tesla herhaaldelijk voor prijsverlagingen boven andere goedkopere strategieën om de volumes te laten groeien, zoals educatieve advertenties? Is er een planningsbepalend probleem met de resterende Cybertruck?
Hieronder volgen zes vragen van institutionele beleggers van TSLA die momenteel door Say zijn verzameld:
Kunt u een update geven over (i) capaciteitsuitbreidingsplannen voor de fabrieken van het bedrijf in Berlijn en Austin en (ii) het openingsschema van Gigafactory Mexico? Heeft u een geschatte tijdlijn in gedachten voor de Robotaxi (aangedreven of niet-aangedreven)? Wat boeit je het meest aan de voortgang van dit project? Neurale netpadplanning vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang in mogelijkheden en veiligheid voor FSD. Welke stappen onderneemt Tesla om deze technologie buiten de VS beschikbaar te maken? Hoe verhouden de brutomarges van Model 3 Highland zich tot de brutomarges voor het oudere Model 3? De huidige consensus aan de verkoopkant gaat ervan uit dat Tesla in 2024 ongeveer 2,3 miljoen voertuigen zal leveren, wat neerkomt op een groei van 28% ten opzichte van de verwachtingen voor 2023. Is dit groeipercentage haalbaar zonder enige lancering op de massamarkt in 2024, en wanneer verwacht Tesla terug te keren naar zijn CAGR van 50% op lange termijn? Mercedes aanvaardt wettelijke aansprakelijkheid voor wanneer zijn autonome rijsysteem van niveau 3, Drive Pilot, actief is. Is Tesla van plan wettelijke aansprakelijkheid voor FSD te aanvaarden, en zo ja, wanneer?
Tesla zal naar verwachting zijn winstoproep voor het derde kwartaal van 2023 houden op woensdag 18 oktober 2023 om 16.30 uur Central Time / 17.30 uur Eastern Time. Er wordt verwacht dat Tesla-bestuurders zoals CEO Elon Musk deel zullen uitmaken van de oproep.
Heeft u vragen die u aan Tesla wilt stellen? Hier is een link naar de webpagina van Say voor de inkomstenoproep van Tesla Q3 2023, zodat u uw vraag kunt delen.
Tesla-investeerders stellen vragen over de winstoproep van TSLA Q3 2023
