Разрешение Tesla Full Self-Driving (FSD) в Китае стало «хоум-раном» для автопроизводителя, поскольку большую часть года акции находились в тяжелом положении.
Судя по новостям, акции Tesla выросли в понедельник утром.
Генеральный директор Илон Маск отправился в Китай, чтобы встретиться с высокопоставленными правительственными чиновниками, и эта конгломерация привела к тому, что стало одним из самых больших бычьих сигналов для компании за последнее время: одобрению FSD в регионе.
Китайские официальные лица сегодня утром подтвердили Wall Street Journal, что пакет Tesla FSD предварительно одобрен, поскольку он устранил несколько нормативных препятствий, которые препятствовали его выпуску в Китае в течение последних нескольких лет. Одним из них было картографирование, и Tesla использует для этого Baidu.
Теперь аналитики комментируют включение полного самостоятельного вождения в Китае, в том числе Дэн Айвз из Wedbush, который назвал это «переломным моментом в истории Tesla».
Есть несколько крупных событий, которые могут произойти в результате получения одобрения Tesla на рынке FSD в Китае. Одним из крупнейших является тот факт, что автопроизводитель будет получать еще больше данных от своих автомобилей во время их движения по дорогам.
Пакет FSD Tesla становится лучше, умнее и точнее с каждой пройденной милей, и каждый день он накапливает миллионы миль, и все эти данные принимаются в качестве данных для улучшения производительности его полуавтономного пакета вождения.
«Если Маску удастся получить разрешение Пекина на передачу данных, собранных в Китае, за границу, это будет иметь решающее значение для ускорения обучения его алгоритмов для автономных технологий во всем мире», — пишет Айвз в своей заметке.
Tesla также боролась со спросом в Китае, поскольку ее цены просто выше, чем у других конкурирующих брендов. Китайские потребители не обязательно заинтересованы в том, чтобы тратить больше денег на имя Tesla, поскольку рынок настолько насыщен конкурентами.
Тем не менее, это развитие может помочь Tesla стать более конкурентоспособной, поскольку китайские потребители могут захотеть владеть автомобилями автопроизводителя только для того, чтобы попробовать FSD. Его технология, вероятно, понравится большинству покупателей автомобилей, заинтересованных в технологиях, поэтому она даст Tesla преимущество в конкурентной борьбе.
Проще говоря, это могло бы стать огромным шагом вперед на пути к одобрению FSD регулирующими органами в странах за пределами США и стать крупнейшим катализатором для Tesla за последние годы.
Wedbush сохранил рейтинг «лучше рынка» и целевую цену акций в $275.
Одобрение Tesla FSD в Китае стало «хоум-раном» для акций, испытывающих трудности
