Tesla Model 3 и ее система автопилота получили высшее место среди 11 списка в тесте, проведенном в Китае автомобильной группой Garage 42. В целом усовершенствованная система помощи водителю Tesla Model 3 получила 283 балла, со значительным отставанием от занявшего второе место BMW X5, набравшего 208 баллов.
Разрыв между Tesla и BMW говорит о многом, особенно с учетом того, что в Model 3 использовалось программное обеспечение 2020.24.6.4 вместо более новой прошивки. Также было неясно, основывает ли Garage 42 свою оценку исключительно на базовом автопилоте или они также используют функции, которые были эксклюзивными для пакета полного самоуправления Tesla. Тесты для каждой категории по-прежнему можно было бы провести с базовым автопилотом, поскольку он входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Tesla и включает всесторонние возможности ADAS.
(Источник: Гараж 42)
«Гараж 42» выставил автомобилям оценки по восьми категориям, которые примерно переведены ниже.
Способность к вождению на перегруженной дороге. Вождение в особых или уникальных обстоятельствах. Смена полосы движения. Возможность выполнения поворотов. Взаимодействие человека с компьютером. Автоматическая парковка. Вождение в ночное время.
Направленность и категории Garage 42 кажутся подходящими для тестового ранжирования автоматизированных систем помощи водителю (ADAS), и каждая из них имеет одинаковый вес в общем балле. Consumer Reports и Euro-NCAP, в своей первой системе оценок вождения, оценили ADAS Tesla с использованием совершенно разных показателей.
Вот рейтинг ADAS для всех популярных моделей в ??. Как обычно, первое место занимает Model 3, за ней следуют BMW X5 и NIO ES6. LI One и Xpeng G3 занимают 4-е и 5-е места. Модель 3 лидирует на втором месте с разницей в 75 баллов.
Вы можете задаться вопросом, кто из них мертв последним. Это BYD Han с 57 очками. pic.twitter.com/tqqvLIqVEd
— Ray4Tesla⚡️?☀️? (@ ray4tesla) 2 декабря 2020 г.
В прошлом Tesla не могла претендовать на то, чтобы занять первое место в Европе и Северной Америке, потому что некоторые категории весили больше, чем другие. В Consumer Reports в США система ADAS от Tesla заняла второе место после Super Cruise от GM, за вычетом множества баллов из-за отсутствия у автопилота функций наблюдения за людьми. Euro NCAP и Thatcham Research в Европе жестко наказали Tesla за то, что она назвала свой ADAS «автопилотом», в результате чего автопилот занял 6-е место из 10 систем.
В рейтинге Garage 42 Tesla Model 3 получила высшие баллы во всех категориях, за исключением автоматической парковки и вождения по перегруженным дорогам. Многие пользователи Tesla отметили, что функция автопарка компании все еще требует доработки. Характеристики Tesla Model 3 на перегруженных дорогах могут отличаться в зависимости от региона. В Китае или других странах Юго-Восточной Азии дороги могут быть более загруженными, чем дороги в Северной Америке и Европе.
Tesla Autopilot возглавил рейтинг Китая как лучшая передовая система помощи водителю
