General Motors, pil üretim çabalarındaki işe alım ve eğitim gecikmelerinin 2023 yılına kadar Kuzey Amerika’da 400.000 EV inşa etme hedefini bir yıl geriye, 2024’e gerileteceğini söyledi.
“2023 lansmanlarımızın tamamı iyi ilerliyor. Ancak, hücre ve paket üretiminin beklediğimizden biraz daha yavaş başlaması nedeniyle, planımız şimdi 2022, 2023 ve 2024’ün ilk yarısında Kuzey Amerika’da 400.000 EV üretmek.” GM CEO’su Mary Barra yatırımcılara söyledi. BI’ye göre şirketin Salı günü Kazanç Çağrısı sırasında.
Barra, “hücre ve paket üretiminin biraz daha yavaş başlatılmasının” GM’nin Warren, Ohio’daki EV pil üretim tesisinde 1.000 yeni işçiyi işe alma ve eğitme mücadelesinden kaynaklandığını söyledi.
İşe alma ve eğitim çalışmaları “beklenenden biraz daha uzun sürüyordu” ve şirketin Kuzey Amerika’da 2023’e kadar 400.000 EV satma hedefini 2024’ün başlarına geri itecek.
GM’nin ayrıca 2025 yılına kadar Kuzey Amerika’da bir milyon EV inşa etme hedefleri var, ancak bu hedef işe alım sorunlarından etkilenmedi. GM halen bu hedefi koruyor ve önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek birkaç rekabetçi teklife sahip.
Chevrolet Silverado EV’den ve yakın zamanda piyasaya sürülen GMC Sierra EV’den 2023 Bolt EV ve EUV’nin sınıfının en iyisi fiyatlandırmasına kadar GM, otomobil üreticisini ilk 5’te birinci sıraya koyması gereken fiyat noktalarına ve üretim çıktı projeksiyonlarına sahiptir. önümüzdeki on yıl içinde EV sektöründe üretici. Ancak şirket, bazı EV’lerini piyasaya sürmek için mücadele etti. En dikkat çekici örnek, GMC markasının satmakta zorlanan HUMMER EV’sidir.
GM kısa süre önce HUMMER EV’nin üretimini 2023’e erteledi ve Michigan’daki Factory Zero tesisini 2023’te daha önemli bir elektrikli araç üretimi için yükseltmeyi seçti.
GM, EV pil eğitim gecikmelerinin 400k EV hedefini bir yıl geriye iteceğini söyledi
