Цього року Tesla Model Y піднялася в місцевому рейтингу позашляховиків у Китаї, навіть якщо його ціна була дуже високою в порівнянні з місцевими конкурентами. Але тепер, коли Tesla China запровадила цикл коригування цін на повністю електричний кросовер, внутрішні продажі Model Y у країні, ймовірно, стануть ще більш вражаючими.
На початку цього тижня компанія Tesla China офіційно оголосила про зниження цін на седан Model 3 і кросовер Model Y вітчизняного виробництва. Після коригування ціни Model 3 і Model Y тепер починаються від 265 900 юанів (36 476 доларів США) і 288 900 юанів (39 645 доларів США) після субсидій, що робить їх надзвичайно привабливими для споживачів.
Але хоча нові ціни Tesla China на місцеві моделі Model 3 і Model Y можна розглядати як спосіб для компанії скористатися перевагами субсидій країни, вони також можуть розглядатися як прямий виклик конкурентам. Як зазначає китайське інформаційне агентство Sina, початкова ціна на Model Y сьогодні означає, що автомобіль тепер дешевший за домашніх конкурентів, таких як Xpeng G9 і NIO ES6.
Для контексту, Xpeng G9 і NIO ES6 починаються від 309 900 юанів і 386 000 юанів відповідно.
Агресивне ціноутворення на Model Y у Китаї свідчить про те, що виробник електромобілів не стримує цей четвертий квартал. Разом із оновленою реферальною програмою скориговані ціни Tesla China на свої автомобілі вказують на намір компанії продати якомога більше електромобілів у цьому четвертому кварталі.
Така стратегія, ймовірно, потрібна, особливо тому, що Tesla має поставити рекордну кількість автомобілів у всьому світі, щоб досягти цілі зростання продажів на 50% до 2022 року. Зрештою, якби Tesla Model Y могла стати одним із найпродаваніших позашляховиків Китаю з попереднім високу ціну, то транспортний засіб, ймовірно, зможе навіть краще конкурувати на місцевому ринку з більш доступною ціною.
Tesla Model Y тепер поступається конкурентам Xpeng і NIO в Китаї
