テスラ モデル Y は、中国のローカル SUV ランキングで今年、国内の競合他社に対して非常に顕著なプレミアムが設定されていたにも関わらず上昇しました。 しかし、テスラ中国が全電動クロスオーバーの一連の価格調整を実施した今、中国でのモデル Y の国内販売はさらに印象的なものになるでしょう。
テスラ中国は、今週初めに国内生産のモデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーの価格を引き下げると正式に発表しました。 価格調整後、モデル 3 とモデル Y は、補助金適用後の価格が 265,900 人民元 (36,476 米ドル) と 288,900 人民元 (39,645 米ドル) になり、消費者にとって非常に魅力的なものになっています。
しかし、テスラ中国の現地生産モデル 3 とモデル Y の新しい価格設定は、同社が国の補助金を利用する方法と見なされる可能性がある一方で、競合他社への直接的な挑戦と見なされる可能性もあります。 中国のニュース アウトレット Sina が指摘したように、今日のモデル Y の開始価格は、Xpeng G9 や NIO ES6 などの国内のライバルよりも安価であることを意味します。
文脈上、Xpeng G9 と NIO ES6 はそれぞれ CNY309,900 と CNY386,000 から始まります。
中国でのモデル Y の積極的な価格設定は、電気自動車メーカーがこの第 4 四半期に差し控えていないことを示唆しています。 刷新された紹介プログラムとともに、Tesla China の車両の価格調整は、この第 4 四半期にできるだけ多くの電気自動車を販売するという同社の意図を示唆しています。
テスラが 2022 年の 50% の販売成長目標を達成するために、世界中で記録的な数の車両を販売する必要がある場合は特に、このような戦略が必要になる可能性があります。価格が高い場合、車両はより手頃な価格で地元の市場でさらに競争力を発揮できる可能性があります。
テスラ モデル Y は現在、中国で Xpeng と NIO のライバルを下回っています。
