لقد استحوذت شركة فولكس فاجن على الجيل التالي من فولكس فاجن ID.3 وخطط إنتاجها للسيارة.
في بيان صحفي هذا الصباح ، عرضت فولكس فاجن رسومات للجيل الثاني القادم من VW ID.3 ، وبعض الترقيات الرئيسية القادمة للسيارة ، وخطط الإنتاج. ولكن مع كل هذه التفاصيل حول سيارة هاتشباك EV العصرية ، لم توضح شركة صناعة السيارات الألمانية ما إذا كانت ستأتي إلى الولايات المتحدة.
الصور التي أصدرتها شركة فولكس فاجن هذا الصباح مذهلة للغاية. ID.3 الجديد ، بينما يشبه إلى حد كبير الجيل السابق ، يبدو أنه قد تبنى إشارات تصميم أكثر عدوانية شوهدت في نسخة Cupra Born من النظام الأساسي. ربما يكون أكثر ما يلفت النظر في العروض هو شاشة العرض العلوية ، ولكن القسم الأمامي المصقول هو أيضًا تغيير تصميم مرحب به.
يأتي ID.3 الجديد في الربيع بتصميم خارجي أكثر حدة.
يأتي ID.3 الجديد في الربيع بتصميم خارجي أكثر حدة.
رسم تخطيطي للتصميم: مواد عالية الجودة ومستدامة جزئيًا ستميز المقصورة الداخلية.
رسم تخطيطي للتصميم: مواد عالية الجودة ومستدامة جزئيًا ستميز المقصورة الداخلية.
يأتي ID.3 الجديد في الربيع بتصميم خارجي أكثر حدة.
بخلاف الصور اللافتة للنظر ، حددت VW بعض الترقيات القادمة إلى ID.3. في المقام الأول كانت التحسينات على البرمجيات والتكنولوجيا الداخلية. سيتمكن ID.3 أخيرًا من تحديث OTA ، ولديه شاشة مركزية أكبر بحجم 12 بوصة ، وواجهة مستخدم محسّنة للبرنامج. علاوة على ذلك ، تعد VW بإدخال تحسينات واعدة على الأداء التقني وتحسينات البرامج العامة. لم يتطرق البيان الصحفي إلى قدرات الأداء للسيارة الجديدة ، تاركًا البعض للتفكير فيما إذا كانت أي تحسينات تقنية ستأتي مع هذا الجيل الجديد.
تقول VW أنها ستوسع أيضًا إنتاج ID.3 من مصنع Zwickau إلى مصنع Wolfsberg وأن الطلب المسبق متاح الآن في ألمانيا ، مع توقع تسليم الطلبات بدءًا من الربع الرابع من عام 2023. الجيل التالي ID.3 يبدأ سعره من 43995 يورو ، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة (46.135 دولارًا أمريكيًا) ، وسيكون متاحًا في خمس فئات ؛ الحياة ، والعمل ، والأسلوب ، والحد الأقصى ، والجولة. الإصدار الكامل للسيارة قادم في ربيع العام المقبل.
يأتي ID.3 الجديد في وقت غريب بالنسبة لفولكس فاجن. بينما وصلت الشركة مؤخرًا إلى علامة فارقة تتمثل في بيع نصف مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم ، فإنها تعيد النظر أيضًا في بناء منشأة تصنيع جديدة يمكن أن تساعد في انتقال الشركة إلى السيارات الكهربائية. في الوقت نفسه ، تستثمر الشركة المليارات في شركة PowerCo لتصنيع البطاريات التابعة لها ، وهي شركة يأملون أن تتمكن من تحويلها إلى “بطل عالمي للبطاريات”.
عندما يتم أخذها ككل ، فإن العديد من المراقبين غير متأكدين من مستقبل مجموعة فولكس فاجن. بينما يبدو أن شركة فولكس فاجن تركز بالتأكيد على مقدمة وإنتاج السيارات الكهربائية ، إلا أنها لا تزال لديها تحفظات ولا تكرس الكثير من المنافسين. يتضح هذا بشكل خاص في الولايات المتحدة ، حيث قدمت فولكس فاجن سيارة كهربائية واحدة فقط لم تحقق نجاحًا هائلاً ؛ المعرف 4.
مع تقدم شركة فولكس فاجن في جيلها التالي من السيارات الكهربائية والبدء في تقديم طرازات EV جديدة منتظرة بشدة ، قد تتغير الآراء حول الشركة. ومع ذلك ، فإن لدى فولكس فاجن الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لجذب المستهلكين الذين غالبًا ما يرون أن منتجات فولكس فاجن متأخرة في التكنولوجيا وأقل تكلفة من المنافسين.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تثير VW الجيل التالي ID.3 والترقيات المطلوبة
