تطوير الليثيوم الجديد في ساسكاتشوان ، كندا ، جنبًا إلى جنب مع تطورات الإمدادات الهامة الأخرى ، يمكن أن يجعل البلاد أكثر إغراءً من أي وقت مضى لتيسلا المتعطشة للإمداد.
لم تُخفِ شركة Tesla ومديرها التنفيذي Elon Musk أن الليثيوم هو مورد حيوي لأعمالها. وهي تعتزم العمل بشكل وثيق مع الموردين وربما تطوير احتياطياتها الخاصة في المستقبل القريب.
لهذا السبب ، قد تجد تسلا نفسها منجذبة إلى كندا في السنوات القادمة. اليوم ، كشفت شركة Lithium Corp عن خطتها التطويرية لمشروع Kindersley Lithium القادم ، الواقع في غرب ساسكاتشوان ، وهي بعيدة كل البعد عن الشركة الوحيدة التي تتطلع إلى توريد الليثيوم في Great White North.
وفقًا لـ Grounded Lithium ، من المقرر أن يبدأ مشروع Kindersley Lithium في الإنتاج في عام 2026 ويهدف إلى إنتاج ما يقرب من 10000 طن متري من الليثيوم سنويًا ، وهو ما يكفي لتشغيل ما يقرب من 160،000 EVs. وسيتم تحقيق ذلك من خلال 24 مضخة لاستخراج المحلول الملحي تغذي منشأة تكرير ذات موقع مركزي. ينص الليثيوم الأرضي على أنه سيعرف نفسه على أنه أقل تكلفة لكل وحدة مصدر من مصادر الليثيوم في غرب كندا ، وذلك بفضل نقاء رواسب المحلول الملحي.
خطة تطوير GLC (مجموعة CNW / شركة الليثيوم الأرضية)
صرح جريج سميث ، الرئيس والمدير التنفيذي: “منذ البداية ، ركزنا بشكل فريد على بناء الشركة والمشاريع المرتبطة بها لتوليد التدفق النقدي وتوفير عوائد اقتصادية في أسرع وقت ممكن”. “تأخذ الخطة في الاعتبار كفاءات رأس المال حيثما كان ذلك ممكنًا لضمان اقتصاديات المشروع القوية مع الحفاظ على خزان يمكن أن يقدم لسنوات قادمة.” وأوضح السيد سميث أنه سيتوفر المزيد من المعلومات بعد إنشاء منصة الاختبار الخاصة بالشركة في وقت لاحق من هذا العام.
لكن شركة Grounded Lithium ليست الشركة الوحيدة التي توسع عملياتها في كندا. تلقى E3 Lithium مؤخرًا استثمارًا بملايين الدولارات من الحكومة الكندية لبدء الإنتاج في كالجاري ، ألبرتا. يحاول مورد الليثيوم Tesla البارز ، Livent Corp. ، حاليًا إنشاء قدرات الاستخراج والتكرير في البلاد. في المقابل ، بحثت تسلا باستمرار في فكرة مصنع جيجا ، الذي يحتمل أن يكون موجودًا في مونتريال ، كيبيك.
حتى شركات صناعة السيارات التي لم تقدم بعد أعدادًا كبيرة من المركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية تتجه إلى كندا لتلبية احتياجات الليثيوم. تفكر فولكس فاجن في إنشاء موقع جديد لإنتاج البطاريات في أونتاريو ، بعد شراكتها مع مرسيدس لتأمين مواد البطاريات في البلاد. وبالمثل ، بدأت جنرال موتورز في إنتاج الشاحنات الكهربائية في الجارة الشمالية ، ومن المحتمل أن تتأثر بإمدادات الليثيوم القادمة.
ليس هناك شك في أن أمريكا الشمالية تستعد لنهضة السيارات الكهربائية ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى رواسب الليثيوم العديدة الموجودة في جميع أنحاء القارة. تثبت كندا أنها جزء حيوي من ذلك ، وإذا تمكنت من تطوير مواردها بسرعة في السنوات القادمة ، فيمكنها بسهولة جذب Tesla وشركات صناعة السيارات الأخرى الذين يائسون بشكل متزايد لتأمين إمدادات الليثيوم والبطاريات.
ما رأيك بالمقال؟ هل لديك أي تعليقات أو أسئلة أو مخاوف؟ صوّت لي بريدًا إلكترونيًا على william @WilliamWritin. إذا كان لديك نصائح إخبارية ، راسلنا على!
تطوير الليثيوم الجديد في كندا يمكن أن يغري تسلا
