Mercedes kann seinen Markennamen EQ bis 2024 aufgeben, wenn sein Produktkatalog vollständig elektrisch wird.
Mercedes führte 2016 sein EQ-Branding ein, damit jeder Verbraucher schnell jedes elektrische Mercedes-Modell im Gegensatz zu einem Benzin- oder Dieselmodell identifizieren kann. Da das Unternehmen in den letzten Jahren jedoch aggressiv elektrifiziert hat, hat das Unternehmen erkannt, dass ein Unterscheidungsmerkmal immer weniger notwendig wird. Laut Reuters beabsichtigt das Unternehmen nun, den Markennamen in den nächsten zwei Jahren aufzugeben.
Details über das Potenzial der Marke EQ auf dem Weg des Dodos kamen von Mercedes-Insidern im Gespräch mit dem Handelsblatt. Ein solcher Insider sagte in einem Kommentar gegenüber dem Blatt: „Mit dem Ziel, dass unsere Muttermarke Mercedes-Benz bis zum Ende des Jahrzehnts vollelektrisch wird, werden wir die Positionierung der Fahrzeuge und damit auch die Nutzung der Marke an eine Linie anpassen mit der Zeit, aber für Details dazu ist es im Moment noch zu früh.“
Was also wird aus den elektrischen Mercedes-Modellen der Zukunft? Es gibt ein paar Möglichkeiten. Mercedes und deutschen Luxusautomobilherstellern ist es sicherlich nicht fremd, ihren Produkten komplexe Namen zu geben und möglicherweise ein einfacheres Abzeichen oder ein Typenschild mit einer Kennung am Ende des Namens zu verwenden, wie z. B. Mercedes S 580 4MATICe. Das Unternehmen könnte sich jedoch auch dafür entscheiden, vollständig auf ein elektrisches Typenschild zu verzichten und stattdessen mit der Identifizierung von Gasmodellen zu beginnen, von denen viele annehmen, dass sie in den kommenden Jahren zu Minderheitsverkäufen werden würden.
Vielleicht spannender als die Änderung der Modellnamen ist die Aussicht, dass ein Autohersteller endlich ein Fahrzeug verkauft, von dem angenommen wird, dass es elektrisch ist, wenn es weder von Tesla, Rivian noch von Lucid stammt. Dies zeigt vor allem, wie weit das Konzept der Einführung von Elektrofahrzeugen fortgeschritten ist, und für einen EV-Enthusiasten gibt es nichts Aufregenderes.
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Die Zukunft von Mercedes ist vielleicht nicht EQ
