Mercedes potrebbe abbandonare il suo marchio EQ entro il 2024 poiché il suo catalogo prodotti diventerà completamente elettrico.
Mercedes ha introdotto il suo marchio EQ nel 2016 come un modo rapido per qualsiasi consumatore di identificare qualsiasi modello Mercedes elettrico, al contrario di uno a benzina o diesel. Tuttavia, poiché la società si è elettrizzata in modo aggressivo negli ultimi anni, l’azienda ha riconosciuto che un elemento di differenziazione diventerà sempre meno necessario. Secondo Reuters, la società sta ora cercando di abbandonare il marchio nei prossimi due anni.
I dettagli sul potenziale del marchio EQ sulla strada del dodo sono arrivati dagli addetti ai lavori Mercedes che hanno parlato con il quotidiano tedesco Handelsblatt. Uno di questi insider ha dichiarato in un commento al giornale: “Con l’obiettivo che il nostro marchio principale Mercedes-Benz diventi completamente elettrico entro la fine del decennio, adatteremo il posizionamento dei veicoli e quindi anche l’uso del marchio in linea con i tempi, ma al momento è troppo presto per dettagli su questo”.
Quindi cosa succederà ai modelli Mercedes elettrici del futuro? Ci sono un paio di possibilità. Mercedes e le case automobilistiche di lusso tedesche, in genere, non sono certo estranee all’idea di dare nomi complessi ai propri prodotti e di utilizzare potenzialmente un badge più semplice o una targhetta con un identificativo alla fine del nome, come la Mercedes S 580 4MATICe. Tuttavia, la società potrebbe anche scegliere di rinunciare completamente a una targa elettrica e iniziare invece a identificare i modelli a gas, che, secondo molti, diventerebbero vendite di minoranza nei prossimi anni.
Forse più eccitante del cambio dei nomi dei modelli è la prospettiva che una casa automobilistica venda finalmente un veicolo che si presume sia elettrico quando non è di Tesla, Rivian o Lucid. Più di ogni altra cosa, questo dimostra fino a che punto è arrivato il concetto di adozione di veicoli elettrici e, per un appassionato di veicoli elettrici, non c’è niente di più eccitante.
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Il futuro della Mercedes potrebbe non essere EQ
