Tesla machte kürzlich Schlagzeilen, nachdem das Unternehmen angekündigt hatte, Ultraschallsensoren (USS) aus seinen Fahrzeugen zu entfernen. Mit dem Wegfall der Ultraschallsensoren werden die Elektroautos von Tesla ihren Übergang zu einem vollständig auf Sicht basierenden System fortsetzen.
Wie von Tesla in seiner Ankündigung angemerkt, wird es ziemlich einfach zu erkennen sein, ob ein Fahrzeug noch mit Ultraschall ausgestattet ist. Man muss nur prüfen, ob die Sensoren an den vorderen und hinteren Stoßfängern eines Tesla vorhanden sind, da dort die Sensoren platziert sind.
Falls Sie es verpasst haben, Tesla hat die Ultraschallsensoren von Model 3 und Model Y entfernt!
Derzeit wurde eine Vielzahl von Funktionen entfernt, einschließlich Park Assist-Glocken, aber sie werden in einem OTA-Update zurückkehren.
Im nächsten Jahr wird auch bei Model S und Model X der Ultraschall entfernt. pic.twitter.com/93cE5C9oLI
— BabyTesla (@BabyTesla3) 4. Oktober 2022
Aber wie vom langjährigen Tesla-Besitzer und erfahrenen FSD-Beta-Tester beobachtet @brandonee916, Anzeichen dafür, dass Tesla dabei ist, Ultraschallsensoren an seinen Fahrzeugen zu entfernen, gibt es schon seit einiger Zeit. Tatsächlich scheinen Prototypen des Cybertruck, des ersten Fahrzeugs, das Teslas Hardware 4.0-Computer verwenden wird, überhaupt keine Ultraschallsensoren zu haben.
Als wir erkannten, dass der CyberTruck kein USS hatte und die Stoßstangenkamera die ganze Zeit vor uns saß … los geht’s, HW4 und USS-Entfernung! pic.twitter.com/MUwa8MYncQ
– Brandon ?☮️?️???? (@brandonee916) 4. Oktober 2022
Dies war auf Bildern des Cybertrucks zu sehen, die online geteilt wurden, und dies scheint auch für den ursprünglich Ende 2019 vorgestellten riesigen Prototypen und die neueren Prototypen zu gelten, die in diesem Jahr bei mehreren Veranstaltungen gesichtet wurden. Die Stoßstangen beider Fahrzeuge scheinen nicht mit Ultraschall ausgestattet zu sein, und beide haben auch eine Kamera an ihrer Stoßstange.
Tesla Cybertruck auf der Bühne bei der Enthüllungsveranstaltung in Los Angeles. 21. November 2019 (Foto: )
Während einige argumentieren mögen, dass Tesla den Serien-Cybertruck später einfach mit Ultraschallsensoren hätte ausstatten können, wäre dies angesichts des dicken Stahl-Exoskeletts des Pickup-Trucks ein ziemlich herausforderndes Unterfangen gewesen. Vor diesem Hintergrund oder zumindest basierend auf den Cybertruck-Prototypen scheint es, dass der vollelektrische Lkw überhaupt nicht mit Ultraschallsensoren konzipiert wurde.
Interessanterweise scheint Tesla sehr hart am Kamera-Setup des Cybertruck zu arbeiten. Ende August wurde ein ziemlich verbeulter, aber aktualisierter Cybertruck-Prototyp beim Entladen von einem Lastwagen gesehen. Das fragliche Fahrzeug war mit scheinbar einer Kamerakalibrierungsausrüstung ausgestattet, was darauf hindeutet, dass Tesla das Kamera-Setup des vollelektrischen Pickups fertigstellt.
Teslas Entfernung von Ultraschallsensoren wurde seit der Enthüllung von Cybertruck gehänselt
