General Motors a investi près d’un demi-milliard de dollars dans l’emboutissage et de nouvelles lignes de presse pour la fabrication de véhicules électriques dans son usine d’emboutissage de métaux de Marion, dans l’Indiana.
GM investira 491 millions de dollars pour apporter deux nouvelles lignes de presse à l’usine de l’Indiana, compléter les mises à niveau des presses et des matrices et rénover l’installation, y compris un ajout de 6 000 pieds carrés. La construction devrait commencer d’ici la fin de l’année et est utilisée pour préparer GM à une variété de nouvelles pièces en acier et en aluminium qui seront utilisées pour la fabrication de véhicules électriques.
« Bien que cet investissement prépare l’installation pour notre avenir tout électrique, il s’agit vraiment d’un investissement dans notre talentueuse équipe de Marion et permettra à l’usine de fonctionner pendant de nombreuses années à venir », a déclaré Gerald Johnson, vice-président exécutif de la fabrication mondiale et de la durabilité chez GM. « Cet investissement est un autre exemple de l’entreprise qui rassemble tout le monde et investit dans les personnes qui font de la fabrication un avantage concurrentiel pour GM. »
Johnson sait que la fabrication représente 9/10e de la bataille dans la production de véhicules électriques, probablement en raison de la feuille de route établie par Tesla lors de sa première phase de production en série du modèle 3. Tesla a développé de nombreuses efficacités de fabrication au fil des ans pour augmenter la production tout en améliorer la qualité globale de la construction. Bien que la qualité globale de Tesla soit toujours soumise à un examen minutieux en raison du passé du constructeur automobile, elle s’est multipliée par dix grâce à divers processus et développements qui ont non seulement augmenté la qualité globale, mais également le rythme auquel le constructeur automobile peut produire des véhicules.
L’un des plus grands avantages de Tesla est la presse Giga de l’IDRA, qui a révolutionné la fabrication automobile. Tesla utilise la technologie Giga Press à la fois à Fremont et à Gigafactory Texas, et l’a affichée à de nombreuses reprises. Il élimine le temps du processus de fabrication, rend la fabrication moins coûteuse par unité et augmente la qualité globale de la construction.
Emboutissage des pièces de carrosserie du modèle Y dans notre usine de Fremont pic.twitter.com/qbLrYowJRC
–Tesla (@Tesla) 24 janvier 2021
Les plans d’expansion de GM en matière d’électrification ont été annoncés à de nombreuses reprises. Au cours des dernières années, GM a annoncé son intention de développer de nombreuses voitures électriques sur sa plate-forme de batterie Ultium. GM a récemment dévoilé le Chevrolet Equinox tout électrique, qu’il prévoit d’utiliser comme option SUV abordable pour sa gamme de véhicules électriques.
General Motors investit dans l’emboutissage et de nouvelles lignes de presse pour la fabrication de véhicules électriques
