La nouvelle Kia EV6 GT est un ripper de pneus familial qui espère s’emparer de l’espace SUV-crossover de performance.
Kia a dévoilé sa nouvelle Kia EV6 GT à la Monterey Car Week, et ils ont transformé la déjà assez excitante Kia EV6 en un monstre de déchiquetage de pneus. Le véhicule sera disponible à l’achat au quatrième trimestre de cette année, mais aura probablement du mal à se différencier des autres Kia EV6 et à entrer sur le marché des VUS multisegments de performance de plus en plus peuplé.
La nouvelle Kia EV6 GT, à ne pas confondre avec la « GT-Line » répertoriée sur le site Web, commence par la base EV6 et lui donne de sérieuses performances. Le véhicule développe désormais 576 chevaux et 546 livres-pied de couple via un système de traction intégrale à deux moteurs (moteur de 160 kW à l’avant, moteur de 270 kW à l’arrière). Ce groupe motopropulseur propulse ce super-épicerie de 0 à 60 en seulement 3,4 secondes et a une vitesse de pointe de 161 miles par heure. Kia espère contrôler cette puissance via un ensemble de logiciels créés pour aider le conducteur, composé d’amortisseurs électroniques, d’un différentiel électronique à glissement limité et de « 20 systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) actifs standard », explique Kia.
Le véhicule conserve également de nombreuses autres spécifications disponibles pour les autres modèles EV6. La voiture est alimentée par une batterie de 77,4 kWh basée sur une architecture de 800 volts, permettant au véhicule de se recharger de 10 % à 80 % en 18 minutes à une vitesse fulgurante via une charge rapide CC.
En termes de design, alors que Kia affirme que le véhicule se différencie de ses autres variantes Kia EV6 par différents carénages avant et arrière, des accents néon et des roues de 21 pouces, le véhicule ressemble largement à ses frères et sœurs. Cependant, ce n’est pas le cas pour l’intérieur, où Kia a équipé le nouveau véhicule de sièges baquets avant exclusifs en cuir/Alcantara et de sièges arrière en Alcantara. Les surpiqûres fluo différencient davantage l’intérieur du véhicule.
2023 EV6 GT – Photo : Kia
2023 EV6 GT – Photo : Kia
2023 EV6 GT – Photo : Kia
2023 EV6 GT – Photo : Kia
2023 EV6 GT – Photo : Kia
Bien que la nouvelle variante de performance du véhicule puisse être une offre intéressante, elle fait face à deux défis importants. D’abord et avant tout, le design extérieur reste assez similaire au modèle de base Kia EV6. Malgré la refonte de l’avant et de l’arrière, le véhicule reste relativement similaire; cependant, Kia pourrait résoudre ce problème grâce à des options de couleurs uniques.
Le deuxième défi du véhicule est le marché toujours plus encombré des « SUV/crossovers de performance ». Bien que les prix n’aient pas été publiés, ils devront offrir quelque chose de convaincant aux clients car maintenant, plus que jamais, ils disposent d’une multitude d’options. Même en ne regardant que les véhicules électriques, la Kia rivalisera avec la Ford Mustang Mach-E, la Tesla Model Y, la prochaine Rivian R1S, la BMW iX et peut-être même la sœur du véhicule, la Hyundai Ioniq 5.
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La nouvelle Kia EV6 GT est un nouveau ripper de pneus familial
