Yeni Kia EV6 GT, performans SUV geçiş alanını üstlenmeyi uman bir aile taşıma lastik sökücüdür.
Kia, Monterey Otomobil Haftası’nda yeni Kia EV6 GT’yi tanıttı ve zaten oldukça heyecan verici olan Kia EV6’yı lastik parçalayan bir canavara dönüştürdüler. Araç bu yılın 4. çeyreğinde satın alınabilecek ancak muhtemelen kendisini diğer Kia EV6’lardan farklılaştırmada ve her zamankinden daha kalabalık performans SUV crossover pazarına girmede zorluklarla karşılaşacak.
Web sitesinde listelenen “GT-Line” ile karıştırılmaması gereken yeni Kia EV6 GT, temel EV6 ile başlar ve ona bazı ciddi performans pirzolaları verir. Araç şimdi çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi (önde 160kW motor, arkada 270kW motor) ile 576 beygir gücü ve 546 pound-feet tork üretiyor. Bu güç aktarma organı, bu süper market alıcısını 0-60’tan sadece 3.4 saniyede itiyor ve saatte 161 mil azami hıza sahip. Kia, bu gücü, elektronik amortisörler, elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel ve “20 standart aktif Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi (ADAS)” içeren sürücüye yardımcı olmak için oluşturulan bir yazılım takımı aracılığıyla kontrol etmeyi umuyor.
Araç ayrıca diğer EV6 modellerinde bulunan diğer özelliklerin çoğunu da koruyor. Araç, 800 voltluk bir mimariye dayalı 77,4 kWh pil paketi ile çalıştırılıyor ve aracın DC hızlı şarj ile 18 dakikada cayır cayır yanan bir hızla %10-80 arasında şarj olmasını sağlıyor.
Tasarım açısından Kia, aracın diğer Kia EV6 modellerinden farklı ön ve arka kaplama, neon vurgular ve 21 inçlik jantlarla ayrıldığını iddia ederken, araç büyük ölçüde kardeşlerine benziyor. Ancak, Kia’nın yeni aracı özel deri/Alcantara ön koltuklar ve Alcantara arka koltuklarla donattığı iç mekan için durum böyle değil. Neon dikişler aracın içini daha da farklılaştırıyor.
2023 EV6 GT – Kredi: Kia
2023 EV6 GT – Kredi: Kia
2023 EV6 GT – Kredi: Kia
2023 EV6 GT – Kredi: Kia
2023 EV6 GT – Kredi: Kia
Aracın yeni performans çeşidi heyecan verici bir teklif olsa da, iki önemli zorlukla karşı karşıya. Her şeyden önce, dış tasarım temel model Kia EV6’ya oldukça benziyor. Ön ve arka kısım yeniden tasarlanmasına rağmen, araç nispeten benzerliğini koruyor; ancak Kia bunu benzersiz renk seçenekleriyle çözebilir.
Aracın ikinci zorluğu, her zamankinden daha kalabalık olan “performans SUV/crossover” pazarı. Fiyatlandırma henüz açıklanmasa da müşterilere cazip bir şeyler sunması gerekecek çünkü artık her zamankinden daha fazla seçeneklere sahipler. Sadece elektrikli araçlara bakıldığında bile Kia, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, yakında çıkacak olan Rivian R1S, BMW iX ve hatta aracın kardeşi Hyundai Ioniq 5 ile rekabet edecek.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Yeni Kia EV6 GT, aile tarafından taşınan yeni bir lastik sökücüdür
