Der neue Kia EV6 GT ist ein familienfreundlicher Reifenaufreißer, der hofft, den Performance-SUV-Crossover-Bereich zu erobern.
Kia hat auf der Monterey Car Week ihren neuen Kia EV6 GT vorgestellt und den ohnehin schon ziemlich aufregenden Kia EV6 in ein reifenzerfetzendes Monster verwandelt. Das Fahrzeug wird im vierten Quartal dieses Jahres zum Kauf angeboten, wird aber wahrscheinlich vor Herausforderungen stehen, wenn es darum geht, sich von anderen Kia EV6 abzuheben und in den immer dichter besiedelten Performance-SUV-Crossover-Markt einzusteigen.
Der neue Kia EV6 GT, nicht zu verwechseln mit der auf der Website aufgeführten „GT-Line“, beginnt mit dem Basis-EV6 und verleiht ihm einige ernsthafte Leistungseinbußen. Das Fahrzeug leistet jetzt 576 PS und 546 Pfund-Fuß Drehmoment über ein zweimotoriges Allradsystem (160-kW-Motor vorne, 270-kW-Motor hinten). Dieser Antriebsstrang beschleunigt diesen Super-Lebensmittel-Getter in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 60 und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 161 Meilen pro Stunde. Kia hofft, diese Leistung über eine Reihe von Software zu steuern, die entwickelt wurde, um dem Fahrer zu helfen, bestehend aus elektronischen Dämpfern, einem elektronischen Sperrdifferential und „20 aktiven Standard-Fahrerassistenzsystemen (ADAS)“, sagt Kia.
Das Fahrzeug behält auch viele der anderen Spezifikationen bei, die für andere EV6-Modelle verfügbar sind. Das Auto wird von einem 77,4-kWh-Batteriepaket angetrieben, das auf einer 800-Volt-Architektur basiert, wodurch das Fahrzeug in blitzschnellen 18 Minuten von 10 % auf 80 % per DC-Schnellladung aufgeladen werden kann.
Während Kia behauptet, dass sich das Fahrzeug in Bezug auf das Design von seinen anderen Kia EV6-Varianten durch unterschiedliche Front- und Heckverkleidungen, Neonakzente und 21-Zoll-Räder unterscheidet, ähnelt das Fahrzeug weitgehend seinen Geschwistern. Anders sieht es hingegen im Innenraum aus, hier stattet Kia das neue Fahrzeug mit exklusiven Leder-/Alcantara-Schalensitzen vorn und Alcantara-Rücksitzen aus. Neonnähte differenzieren den Innenraum des Fahrzeugs weiter.
2023 EV6 GT – Kredit: Kia
2023 EV6 GT – Kredit: Kia
2023 EV6 GT – Kredit: Kia
2023 EV6 GT – Kredit: Kia
2023 EV6 GT – Kredit: Kia
Während die neue Leistungsvariante des Fahrzeugs ein aufregendes Angebot sein mag, steht sie vor zwei bedeutenden Herausforderungen. In erster Linie bleibt das Außendesign dem Basismodell Kia EV6 recht ähnlich. Trotz Neugestaltung von Front und Heck bleibt das Fahrzeug relativ ähnlich; Kia könnte dies jedoch durch einzigartige Farboptionen angehen.
Die zweite Herausforderung des Fahrzeugs ist der immer enger werdende „Performance-SUV/Crossover“-Markt. Obwohl die Preise noch nicht veröffentlicht wurden, muss es den Kunden etwas Überzeugendes bieten, da sie jetzt mehr denn je eine Fülle von Optionen haben. Selbst wenn man nur Elektrofahrzeuge betrachtet, wird der Kia mit dem Ford Mustang Mach-E, dem Tesla Model Y, dem kommenden Rivian R1S, dem BMW iX und vielleicht sogar dem Geschwistermodell des Fahrzeugs, dem Hyundai Ioniq 5, konkurrieren.
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Der neue Kia EV6 GT ist ein neuer Reifenaufreißer für Familien
