Ford a annoncé aujourd’hui qu’il était sur la bonne voie pour augmenter la production des différentes versions du F-150 Lightning, y compris le modèle XLT très demandé, car la capacité continuera d’augmenter au Rouge Electric Vehicle Center cet automne, ce qui réduira les temps d’attente des clients.
Ford continue d’accepter les commandes des clients au détail des modèles Lariat et Platinum du F-150 Lightning, mais l’intérêt des clients pour la version XLT a effectivement mis le constructeur automobile dans une position difficile en raison de l’augmentation de la demande.
Ford a travaillé avec ses fournisseurs pour permettre des mesures de production plus élevées pour la version XLT en particulier, car il s’agit du niveau de finition le plus recherché du F-150 Lightning, qui est le pick-up électrique d’introduction de l’entreprise.
« L’intérêt des clients pour XLT a considérablement dépassé l’offre depuis le lancement du F-150 Lightning, et nous avons travaillé avec nos fournisseurs pour aider à résoudre ce problème », a déclaré Marin Gjaja, directeur de la clientèle de la division Model e de Ford. « Nous avons entendu haut et fort de la part de nos clients qu’ils veulent que leurs livraisons par camion soient aussi proches que possible de leurs commandes. Au fur et à mesure que nous augmentons la production, nous rendons cela possible.
La version XLT du F-150 Lightning commence à 64 474 $ avant les crédits d’impôt fédéraux et peut être commandée chez un concessionnaire Ford ou en ligne. Il dispose également d’une option de batterie à autonomie étendue qui augmentera l’autonomie de 240 à 320 miles standard, et est disponible pour 78 874 $.
L’augmentation de la production du F-150 Lightning n’est qu’une partie du plan de Ford visant à faire évoluer les véhicules électriques et à augmenter la capacité de fabrication pour continuer à répondre à la demande. Ford souhaite tripler la production d’ici la fin de l’année pour atteindre 150 000 unités, ce qui aiderait l’entreprise à répondre à la demande écrasante pour le véhicule, pour laquelle il a été difficile de réserver en raison de sa longue liste d’attente.
Pour aider à soutenir ses objectifs d’expansion de l’adoption des véhicules électriques, Ford a récemment annoncé qu’il adopterait le connecteur de charge de Tesla dans les prochaines années. Tesla, à son tour, ouvrira également 12 000 de ses emplacements nord-américains Supercharger à Ford à partir du printemps prochain.
Les temps d’attente du Ford F-150 Lightning pour le rétrécissement de la garniture XLT, les réservations ne sont plus nécessaires
