Ford ha annunciato oggi di essere sulla buona strada per aumentare la produzione dei vari allestimenti dell’F-150 Lightning, incluso il modello XLT ad alta richiesta, poiché la capacità continuerà ad aumentare presso il Rouge Electric Vehicle Center questo autunno, riducendo i tempi di attesa dei clienti.
Ford continua ad accettare gli ordini dei clienti al dettaglio dei modelli Lariat e Platinum dell’F-150 Lightning, ma l’interesse dei clienti per l’allestimento XLT ha effettivamente messo la casa automobilistica in una posizione difficile a causa dell’aumento della domanda.
Ford ha lavorato con i suoi fornitori per consentire metriche di produzione più elevate per l’allestimento XLT in particolare, poiché è stato il livello di allestimento più ricercato dell’F-150 Lightning, che è il pickup elettrico introduttivo dell’azienda.
“L’interesse dei clienti per XLT ha notevolmente superato l’offerta dal lancio dell’F-150 Lightning e abbiamo lavorato con i nostri fornitori per aiutare a risolvere questo problema”, ha affermato Marin Gjaja, Chief Customer Officer della divisione Model e di Ford. “Abbiamo sentito forte e chiaro dai nostri clienti che vogliono che le loro consegne su camion siano il più vicino possibile ai loro ordini. Man mano che ridimensioniamo la produzione, lo stiamo rendendo possibile”.
L’assetto XLT dell’F-150 Lightning parte da $ 64.474 prima dei crediti d’imposta federali e può essere ordinato presso un concessionario Ford o online. Ha anche un’opzione di batteria ad autonomia estesa che aumenterà l’autonomia dalle miglia standard 240 a 320 ed è disponibile per $ 78,874.
L’aumento della produzione dell’F-150 Lightning è solo una parte del piano di Ford per ridimensionare i veicoli elettrici e aumentare la capacità produttiva per continuare a soddisfare la domanda. Ford vuole triplicare la produzione entro la fine dell’anno per raggiungere le 150.000 unità, il che aiuterebbe l’azienda a soddisfare la schiacciante domanda del veicolo, che è stato difficile prenotare a causa della sua lunga lista d’attesa.
Per aiutare a sostenere i suoi obiettivi di espandere l’adozione di veicoli elettrici, Ford ha recentemente annunciato che adotterà il connettore di ricarica di Tesla nei prossimi anni. Tesla, a sua volta, aprirà anche 12.000 delle sue sedi Supercharger nordamericane a Ford a partire dalla prossima primavera.
I tempi di attesa del Ford F-150 Lightning per l’allestimento XLT si riducono, le prenotazioni non sono più necessarie
