Porsche a annoncé une toute nouvelle joint-venture technologique avec son partenaire, UP.Labs.
Porsche regorge de liquidités, grâce à son incroyable succès commercial cette année et à son introduction en bourse, qui a rapidement propulsé la marque historique au rang de constructeur automobile le plus précieux d’Europe. Maintenant, Porsche cherche à dépenser une partie de ce capital supplémentaire et a fondé une coentreprise technologique nommée Pull Systems avec son partenaire UP.Labs.
Pull Systems est décrit par Porsche comme une entreprise de « machine-learning-as-a-service ». Essentiellement, la société vend des logiciels d’analyse qui peuvent fournir aux constructeurs automobiles des données et des analyses critiques, grâce à l’utilisation de l’IA. Plus précisément, Porsche déclare que sa nouvelle plateforme Pull donnera aux constructeurs automobiles un aperçu des composants électroniques et des batteries.
Porsche n’était pas immédiatement disponible pour commenter des cas d’utilisation spécifiques de sa nouvelle technologie.
Tesla a peut-être mieux illustré l’aide incroyable que les données du véhicule et son analyse ultérieure peuvent fournir, en particulier dans ses offres de conduite autonome. Tesla recueille en permanence les données de chacun de ses véhicules et les utilise pour améliorer le système Full Self Driving et ses capacités. Le constructeur automobile américain a même utilisé cet ensemble de données pour aider à améliorer la sécurité de ses véhicules, car il peut analyser des centaines de milliers de collisions de véhicules et viser à améliorer la capacité de survie et à limiter les dommages aux occupants.
C’est loin d’être le seul investissement que Porsche cherche à faire avec son nouveau capital. « L’écosystème de démarrage » de Porsche a été créé pour aider le constructeur automobile historique à accroître l’innovation et à utiliser les dernières technologies de pointe dans ses véhicules. Porsche a déjà investi dans de nombreuses startups et fait partie d’une série de partenariats de capital-risque, dont « Startup Autobahn », qui espère investir dans des startups du secteur des transports en Allemagne.
« Avec UP.Labs, nous élargissons notre écosystème numérique pour inclure un laboratoire de risque externe. De cette manière, nous renforçons l’expertise numérique de Porsche et entrons dans un échange avec des talents internationaux et leur savoir-faire », déclare Lutz Meschke, vice-président du directoire de Porsche.
Quant au partenaire de Porsche, UP.Labs est une autre société de capital-risque incroyablement bien financée qui s’efforce d’investir dans « l’avenir des transports et de la mobilité ». Certaines entreprises dans lesquelles il a déjà investi incluent BETA, une startup d’avions électriques; Range, fabricant de semi-remorques électriques ; et Teleo, un fournisseur d’équipements de construction télécommandés.
Alors que les constructeurs automobiles continuent de chercher à différencier leurs futurs véhicules électriques, les investissements dans les technologies les plus récentes pourraient devenir plus populaires et nécessaires. Espérons que ces investissements se traduiront par des véhicules de meilleure qualité, plus performants et plus sûrs dans un avenir pas trop lointain.
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Porsche annonce une joint-venture dans la Silicon Valley avec UP.Labs
