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Tesla a appris ce matin qu’elle gagnerait deux nouveaux membres de sa norme de recharge nord-américaine, ou NACS, alors que Hyundai et Kia se sont tous deux engagés à utiliser le connecteur pour leurs véhicules électriques aux États-Unis et au Canada.

Ce sont les deux entreprises les plus récentes à effectuer ce changement, Honda ayant accepté de passer au NACS en septembre.

Hyundai devrait adopter le NACS au quatrième trimestre de 2024 aux États-Unis, et les véhicules canadiens suivront au premier semestre de 2025. L’accord signifie que les véhicules électriques Hyundai auront accès à plus de 12 000 superchargeurs Tesla en Amérique du Nord, doublant ainsi le taille des options de recharge rapide CC pour ceux qui choisissent de conduire les véhicules électriques de l’entreprise.

« Notre collaboration avec Tesla marque une nouvelle étape dans notre engagement à offrir des expériences EV exceptionnelles à nos clients », a déclaré José Muñoz, président mondial et directeur de l’exploitation de Hyundai. « Cette nouvelle alliance donnera aux propriétaires de véhicules électriques Hyundai confiance dans leur capacité à recharger facilement leurs véhicules et complète notre coentreprise visant à créer un nouveau réseau de recharge de grande puissance avec au moins 30 000 stations à travers l’Amérique du Nord.

L’engagement de Hyundai contribuera à offrir une expérience de possession plus complète et plus pratique à ceux qui conduisent les véhicules électriques qui fonctionnent sur la plate-forme modulaire électrique mondiale (E-GMP) de l’entreprise. Ces véhicules comprennent à la fois le IONIQ 5 et le IONIQ 6.

« Nous sommes fiers d’accueillir Hyundai en tant que dernier adoptant de la norme de recharge nord-américaine. » » a déclaré Rebecca Tinucci, directrice principale de la recharge chez Tesla.

La société Hyundai Genesis fera également partie de la « coalition » NACS, comme l’a appelé un jour le PDG Elon Musk.

En plus du partenariat avec Hyundai, Tesla a également ajouté Kia à sa liste de constructeurs automobiles qui adopteront le NACS.

Les véhicules électriques de Kia auront également accès à la configuration nord-américaine du Supercharger Tesla au quatrième trimestre 2024, tandis que les conducteurs actuels de Niro EV et EV6, ainsi que les futurs propriétaires d’EV9, auront accès via un adaptateur NACS qui sera bientôt disponible et des mises à jour logicielles avec activation. et paiement via Kia Connect.

« En tant que leader de la mobilité électrifiée, Kia propose un nombre croissant de véhicules électriques de classe mondiale dotés de capacités de recharge CC à grande vitesse qui seront désormais prises en charge par le réseau de recharge NACS », Sean Yoon, président et chef de la direction de Kia Amérique du Nord et Kia Amérique. , dit. « Avoir ce type d’accès étendu aux chargeurs augmentera sans aucun doute la satisfaction des clients, améliorera l’expérience de possession de véhicules électriques et permettra aux conducteurs d’atteindre davantage de destinations à travers le continent grâce à l’électricité. »

Hyundai et Kia sont les dixième et onzième constructeurs automobiles à adopter le NACS depuis que Tesla a conclu des accords avec Aptera et Ford, qui cherchaient à garantir davantage d’infrastructures de recharge pour leurs clients.

Les sociétés rejoignent Aptera, Ford, General Motors, Honda, Rivian, Polestar, Volvo, Fisker et Mercedes-Benz en tant que constructeurs automobiles pour adopter la norme NACS.

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Tesla accueille ses nouveaux adeptes du NACS chez Hyundai et Kia

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