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テスラは今朝、ヒュンダイと起亜自動車が米国とカナダで自社の電気自動車に同コネクタを使用することを約束したため、北米充電規格(NACS)の新たな採用企業2社を獲得するというニュースを受け取った。

ホンダは9月にNACSへの移行に合意したため、この2社は最近変更を行った企業となる。

ヒュンダイは米国で2024年第4四半期にNACSを採用する予定で、2025年前半にはカナダ車もそれに続く予定である。この契約により、ヒュンダイのEVは北米全土で1万2000台以上のテスラ・スーパーチャージャーを利用できるようになり、利用可能台数が2倍になることになる。同社のEVを運転することを選択したユーザー向けのDC急速充電オプションのサイズ。

ヒュンダイグローバル社長兼最高執行責任者(COO)のホセ・ムニョス氏は、「テスラとの提携は、顧客に卓越したEV体験を提供するという当社の取り組みにおける新たなマイルストーンとなる」と述べた。 「この新しい提携により、ヒュンダイのEVオーナーは自分の車両を便利に充電できるという自信を得ることができ、北米全土に少なくとも30,000のステーションを備えた新しい高出力充電ネットワークを構築するために当社の合弁会社を補完することになります。」

ヒュンダイの取り組みは、同社のエレクトリック・グローバル・モジュラー・プラットフォーム(E-GMP)で動作するEVを運転する人々に、より充実したより便利な所有体験をもたらすのに役立つだろう。 これらの車両には、IONIQ 5 と IONIQ 6 の両方が含まれます。

「北米充電規格の最新の採用企業としてヒュンダイを歓迎できることを誇りに思います。」 テスラの充電担当シニアディレクター、レベッカ・ティヌッチ氏はこう語った。

ヒュンダイのジェネシスも、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)がかつて呼んだNACSの「連合」に加わることになる。

テスラはヒュンダイとの提携に加え、NACSを採用する自動車メーカーのリストに起亜自動車も加えた。

Kia の EV も、2024 年第 4 四半期に北米版 Tesla スーパーチャージャー レイアウトにアクセスできるようになります。また、現在の Niro EV および EV6 ドライバーと将来の EV9 オーナーは、間もなくリリースされる NACS アダプターとアクティベーションによるソフトウェア アップデートを介してアクセスできるようになります。 Kia Connect 経由での支払い。

「起亜自動車は電動化モビリティのリーダーとして、高速DC充電機能を備えたワールドクラスのEVをますます多く提供しており、今後はNACS充電ネットワークによってサポートされることになります」と起亜北米および起亜アメリカの社長兼最高経営責任者ショーン・ユン氏は述べた。 、 言った。 「このように充電器に無秩序にアクセスできるようになれば、間違いなく顧客満足度が向上し、EVの所有体験が向上し、ドライバーは電気を使って大陸中のより多くの目的地に到達できるようになります。」

ヒュンダイと起亜は、テスラが顧客のためにより多くの充電インフラを確保しようとしてアプテラとフォードと最初に契約を結んで以来、NACSを採用した10番目と11番目の自動車会社となる。

これらの企業は、NACS 標準を採用する自動車メーカーとして、Aptera、Ford、General Motors、Honda、Rivian、Polestar、Volvo、Fisker、Mercedes-Benz に加わります。

テスラ、ヒュンダイと起亜自動車にNACSを新たに採用

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