Tesla ouvre la conception de son connecteur de charge pour VE au monde et a invité les opérateurs de réseaux de charge et les constructeurs automobiles à utiliser le connecteur de charge et le port de charge de Tesla, a annoncé Tesla dans un article de blog.
Le connecteur, a déclaré Tesla, est le plus éprouvé en Amérique du Nord et offre une charge CA avec jusqu’à 1 MW de charge CC dans un seul boîtier.
« Il n’a pas de pièces mobiles, est deux fois plus petit et deux fois plus puissant que les connecteurs du système de charge combiné (CCS) », a déclaré la société. Dans le cadre de sa mission d’accélération de la transition mondiale vers l’énergie durable, Tesla met la conception à la disposition des constructeurs automobiles et des opérateurs de réseaux de recharge.
Tesla a renommé son connecteur et son port en North American Charging Standard (NACS) et a déclaré qu’il s’agissait de la norme de charge la plus courante en Amérique du Nord.
Les propriétaires de Tesla pourront bientôt recharger leurs véhicules sur d’autres réseaux sans adaptateurs. Tesla a noté que les opérateurs de réseau prévoyaient d’intégrer le NACS à leurs chargeurs.
« Nous attendons avec impatience les futurs véhicules électriques intégrant la conception NACS et la recharge sur les réseaux nord-américains de supercharge et de recharge de destination de Tesla », a déclaré Tesla.
Crédit : Tesla (schéma fonctionnel du système pendant la charge.)
Tesla a également mis les fichiers de conception et de spécification à la disposition de tous ceux qui le souhaitent et a déclaré qu’il travaillait à codifier le connecteur de charge en tant que norme publique. Les fichiers incluent les spécifications techniques, le partage des broches AC/DC, les fiches techniques des connecteurs DC et AC et trois fichiers CAO.
Divulgation : Johnna est actionnaire de $TSLA et croit en la mission de Tesla.
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Tesla ouvre la conception du connecteur de charge EV au monde
