Tesla öffnet sein EV-Ladesteckverbinder-Design der Welt und hat Ladenetzbetreiber und Fahrzeughersteller eingeladen, Teslas Ladesteckverbinder und Ladeanschluss zu verwenden, kündigte Tesla in einem Blogbeitrag an.
Der Stecker ist laut Tesla der bewährteste in Nordamerika und bietet AC-Laden mit bis zu 1 MW DC-Laden in einem Paket.
„Es hat keine beweglichen Teile, ist halb so groß und doppelt so leistungsfähig wie Combined Charging System (CCS)-Anschlüsse“, sagte das Unternehmen. Im Rahmen seiner Mission, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen, stellt Tesla das Design sowohl Fahrzeugherstellern als auch Betreibern von Ladenetzen kostenlos zur Verfügung.
Tesla benannte seinen Stecker und Port in North American Charging Standard (NACS) um und sagte, dass dies der gebräuchlichste Ladestandard in Nordamerika ist.
Tesla-Besitzer können ihre Fahrzeuge bald ohne Adapter an anderen Netzen laden. Tesla wies darauf hin, dass Netzbetreiber Pläne haben, NACS in ihre Ladegeräte zu integrieren.
„Wir freuen uns auf zukünftige Elektrofahrzeuge, die das NACS-Design beinhalten und in den nordamerikanischen Supercharging- und Destination Charging-Netzwerken von Tesla aufgeladen werden“, sagte Tesla.
Quelle: Tesla (schematisches Blockdiagramm des Systems während des Ladevorgangs.)
Tesla stellte die Design- und Spezifikationsdateien auch jedem zur Verfügung, der sie haben möchte, und sagte, es arbeite daran, den Ladeanschluss als öffentlichen Standard zu kodifizieren. Die Dateien umfassen die technische Spezifikation, AC/DC-Pin-Sharing, Datenblätter für DC- und AC-Steckverbinder sowie drei CAD-Dateien.
Offenlegung: Johnna ist eine $TSLA-Aktionärin und glaubt an die Mission von Tesla.
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Tesla öffnet das Design von EV-Ladesteckverbindern für die Welt
