टेस्ला अपने ड्राइवरों के लिए पहले से कुल्हाड़ी मारने वाली पुनर्योजी ब्रेकिंग सेटिंग को फिर से पेश करेगा, जो ब्रेक पैडल को लागू किए बिना वाहन को धीमा कर सकता है, बाद में लागू होने वाली ऊर्जा को संग्रहीत करता है, जिसके परिणामस्वरूप सीमा में वृद्धि होती है।
रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के साथ समस्या यह है कि यह कई कारों में मौजूद विशेषता नहीं है, इसलिए कुछ ड्राइवर इस बात से परिचित नहीं हैं कि यह कैसे काम करता है, इसके फायदे, या विशेष रूप से अलग अनुभव जो इसके साथ तैयार किए गए वाहन के संचालन के साथ आता है।
उदाहरण के लिए, टेस्ला ने बाद में उपयोग के लिए ब्रेकिंग से उत्पन्न गतिज ऊर्जा को संग्रहीत करके रेंज बढ़ाने के लिए और कुछ वाहन भागों को लंबे समय तक चलने में मदद करने के लिए अपने वाहनों में पुनर्योजी ब्रेकिंग की शुरुआत की। यह इन ब्रेकिंग घटकों के जीवनकाल को 50 प्रतिशत से अधिक लंबे समय तक बनाए रखने में मदद कर सकता है।
सुविधा की शुरुआत के साथ, टेस्ला के पास दो विकल्प थे: कम और सामान्य, लेकिन नए वाहनों में, सामान्य ही एकमात्र सेटिंग उपलब्ध थी क्योंकि यह दोनों में से अधिक कुशल थी और अधिक रेंज योगदान और ब्रेकिंग घटकों को कम पहनने में योगदान दिया। कम उपयोग।
अब ऐसा लगता है कि NotaTeslaApp के अनुसार, टेस्ला अपने वाहनों में “कम” पुनर्योजी ब्रेकिंग विकल्प को फिर से पेश करना चाह रही है।
जिन उपयोगकर्ताओं को गलती से परिवर्तनों तक पहुंच दी गई थी, उन्होंने अस्थायी रूप से कम पुनर्योजी ब्रेकिंग मोड के पुन: परिचय को देखा, जो कि टेस्ला की योजना को उन नई कारों के लिए रोल आउट करने का संकेत देता है, जिनकी अभी तक पहुंच नहीं है।
फीचर के अतिरिक्त, टेस्ला ड्राइवरों को अपने ड्राइविंग अनुभव को अपनी पसंद के अनुसार पूरा करने की अनुमति दे रहा है। रीजेनरेटिव ब्रेकिंग एक फायदा है जिसे कई इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहन चालक एक्सेस कर सकते हैं। यह निस्संदेह ब्रेकिंग घटकों की लंबी उम्र और ईवी में बढ़ी हुई रेंज और हाइब्रिड में गैस माइलेज में सहायता करता है।
टेस्ला आने वाले हफ्तों में अपने यूआई में एक बड़े बदलाव की भी योजना बना रहा है, क्योंकि यह पहले से ही कर्मचारियों का चयन करने के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट 2023.12 शिपिंग शुरू कर चुका है, अनुकूलन और पहुंच में आसानी के उद्देश्य से विभिन्न इंटरफ़ेस सुधार पेश कर रहा है।
टेस्ला एक्सेड रीजनरेटिव ब्रेकिंग सेटिंग को फिर से पेश करेगी
