किसी की सांस के नीचे शपथ लेने के दिन जब कोई उसे / खुद को एक सेमीट्रेलर के पीछे फंसा हुआ पाता है, तो कम से कम एक बिंदु पर समाप्त हो सकता है। तस्वीर में टेस्ला सेमी के साथ, तेज, शांत कार्गो ट्रक संभवतः नए मानदंड होंगे। हाल ही में कक्षा 8 के ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक को देखते हुए इसे उतना ही छेड़ा गया था।
जब 2017 के अंत में टेस्ला सेमी का अनावरण किया गया, तो सीईओ एलोन मस्क ने इस बात पर प्रकाश डाला कि वाहन का प्रदर्शन अब तक सड़क पर मौजूद किसी भी चीज़ के विपरीत होगा। मस्क ने उल्लेख किया कि सेमी एक पूर्ण भार के साथ लगभग 20 सेकंड में राजमार्ग की गति में तेजी लाने में सक्षम होगा, जो कि मॉडल 3 की तरह एक नियमित टेस्ला जितना तेज़ नहीं है, लेकिन एक पारंपरिक डीजल होलियर की तुलना में तेज़ है।
यह हाल ही में a . में दिखाया गया था लघु वीडियो ऐसा प्रतीत होता है कि एक प्रोडक्शन टेस्ला सेमी एक ट्रेलर खींच रहा है और एक मृत पड़ाव से तेज हो रहा है। वाहन का वीडियो छोटा था, लेकिन कोई देख सकता था कि इसकी गति और शक्ति उल्लेखनीय थी। दिलचस्प बात यह है कि सेमी में एक अलौकिक, भविष्य की आवाज भी थी, जबकि यह आगे बढ़ रहा था।
सेमी के त्वरण और प्रदर्शन पर वास्तव में ज्यादा चर्चा नहीं हुई है, आंशिक रूप से क्योंकि टेस्ला के आलोचकों ने व्यापक रूप से कक्षा 8 के ऑल-इलेक्ट्रिक ट्रक को एक वाहन के रूप में माना है जो कभी जारी नहीं होगा। हालांकि, टेस्ला के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि पेप्सिको को सेमी की पहली डिलीवरी वास्तव में पहली दिसंबर को हो रही है।
टेस्ला सेमी की पहली डिलीवरी की संभावना काफी घटना होगी, सीईओ एलोन मस्क ने तीसरी तिमाही की कमाई कॉल के दौरान कहा कि वह उपस्थिति में होंगे जब ईवी निर्माता पेप्सिको को पहला सेमी सौंपेंगे। मस्क ने इस बात पर भी प्रकाश डाला है कि सेमी एक समझौता रहित वाहन होगा, खासकर जब कार्गो की बात आती है।
“हम टेस्ला सेमी का उत्पादन शुरू करेंगे, जो एक भारी ट्रक है। यह एक क्लास 8 ट्रक है, कार्गो क्षमता के लिए कोई बलिदान नहीं, 500-मील रेंज। बस स्पष्ट होने के लिए, कार्गो के साथ 500 मील। हाँ, समतल जमीन पर कार्गो के साथ 500 मील (ऊपर नहीं)। उत्कृष्ट है। लेकिन बात यह है कि यह लंबी दूरी का ट्रक है और यहां तक कि भारी माल के साथ भी, ”मस्क ने कहा।
टेस्ला सेमी नए वीडियो में दूसरी दुनिया की गति और ध्वनि के साथ तेज करता है
