टेस्ला स्टॉक (NASDAQ: TSLA) शुक्रवार को इस खबर के बाद चढ़ना जारी रहा कि मॉडल Y वाहन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य होंगे। 2022 में तकनीकी और मोटर वाहन क्षेत्रों को व्यापक रूप से नुकसान पहुंचाने वाले व्यापक बाजार में गिरावट के बाद इस साल अब तक स्टॉक 77 प्रतिशत से अधिक बढ़ गया है।
टेस्ला स्टॉक शुक्रवार को 2 प्रतिशत से अधिक है, लेकिन इस साल की शुरुआत में लगभग $ 100 के स्तर से नीचे डूबने के बाद $ 200 प्रति शेयर के करीब चढ़ रहा है। 2022 के लिए उम्मीद से कम डिलीवरी के आंकड़ों से ज्यादातर प्रभावित, टेस्ला के शेयरों ने जनवरी में रिबाउंड किया है, 2023 की शुरुआत में वाहन निर्माता द्वारा शुरू की गई कुछ तेजी की चालों के कारण, जिसमें कई बाजारों में कई तरह की कीमतों में कटौती शामिल है, जो सामर्थ्य को तस्वीर में वापस लाती है। ऑल-इलेक्ट्रिक कंपनी।
जनवरी के माध्यम से स्टॉक में वृद्धि ज्यादातर इसकी लाइनअप में 13,000 डॉलर तक की कीमतों में कटौती के कारण हुई, जिससे इसकी कारों की मांग और ऑर्डर में वृद्धि हुई। अपने वाहनों के लिए टेस्ला के स्वस्थ ऑर्डर लॉग के बावजूद, पिछले कुछ वर्षों में विभिन्न प्रकार की आपूर्ति श्रृंखला दबावों ने ऑटोमेकर को कीमतें बढ़ाने और अधिक किफायती ट्रिम स्तरों को चरणबद्ध करने के लिए मजबूर किया है। टेस्ला, जिसके पास कुछ समय के लिए पूरे उद्योग में प्रति वाहन स्वास्थ्यप्रद मार्जिन में से एक रहा है, बुलेट को थोड़ा सा किया और नए साल में सिर्फ एक सप्ताह में कीमतें नीचे लाईं, बढ़ती मांग और निवेशकों के लिए अधिक महत्वपूर्ण, स्टॉक।
स्टॉक की कीमत में उछाल ने इस साल टेस्ला को लगभग 78 प्रतिशत ऊपर भेज दिया है, और आज सुबह आईआरएस सूची से जुड़े नए विकास के साथ जो अतिरिक्त ईवी टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, स्टॉक फिर से चढ़ रहा है।
साभार: आईआरएस
टेस्ला के प्रशंसक और संभावित खरीदार तब दंग रह गए जब कई मॉडल वाई क्रॉसओवर ट्रिम स्तरों को उन वाहनों की सूची में शामिल नहीं किया गया जो $ 7,500 क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे। हालांकि, वाशिंगटन, डीसी में एलोन मस्क और कई उच्च-रैंकिंग अधिकारियों के बीच पिछले हफ्ते की चर्चा, एक एसयूवी की परिभाषा में निर्णायक कारक हो सकती है जो योग्यता के आधार पर वाहनों के लिए अधिक व्यापक रूप से उपलब्ध है। कई मॉडल वाई वाहन सरकार द्वारा “एसयूवी” माने जाने वाली शर्तों को पूरा नहीं करते थे।
हालांकि, संशोधनों के परिणामस्वरूप मॉडल वाई की पूरी लाइनअप को एसयूवी माना जाता है, जो टैक्स क्रेडिट के लिए एमएसआरपी सीमा को अपने पिछले $ 55,000 के निशान से बढ़ाकर $ 80,000 कर देता है।
ऑटोमोटिव उद्योग में टेस्ला के व्यवधान से निवेशकों को परेशानी हो रही है और विश्लेषक समान रूप से इसे ईवीएस में अग्रणी मानते हैं. पुराने वाहन निर्माताओं और उच्च-उल्लेखनीय ईवी स्टार्टअप्स से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बावजूद, टेस्ला अभी भी इस बिंदु पर पहाड़ी का राजा बना हुआ है, और आईआरएस की क्वालीफाइंग वाहनों की सूची में कंपनी के बेहद लोकप्रिय मॉडल वाई क्रॉसओवर लाइनअप को शामिल करना केवल सकारात्मकता की दिशा में इशारा करता है। वाहन निर्माता के लिए।
टेस्ला स्टॉक टैक्स क्रेडिट समावेशन पर चढ़ता है, 2023 में स्ट्रैटोस्फेरिक वृद्धि जारी है
