अमेरिकी संघीय सरकार की एक अद्यतन सूची के अनुसार, रिवियन वाहन एक बार फिर ईवी प्रोत्साहन के लिए आंशिक रूप से योग्य हैं।
अमेरिकी संघीय सरकार ने इस सप्ताह की शुरुआत में कई ईवी निर्माताओं को झटका दिया जब उसने घोषणा की कि वह ईवी प्रोत्साहन अर्जित करने के लिए वाहन निर्माताओं के लिए नए नियमों को लागू करना शुरू कर देगी। इन “बैटरी-सोर्सिंग” आवश्यकताओं ने रिवियन सहित कई वाहन निर्माताओं को पूरी तरह से चलन से बाहर कर दिया, लेकिन यह धीरे-धीरे बदलना शुरू हो गया है। आज, योग्य वाहनों की सूची को अद्यतन किया गया है, और रिवियन R1T और R1S वापस आ गए हैं, लेकिन केवल आंशिक रूप से।
नई बैटरी सोर्सिंग आवश्यकताएं अमेरिका की सबसे कठोर ईवी प्रोत्साहन आवश्यकताएं हैं जिन्हें अभी तक पेश किया गया है। नए नियमों के अनुसार, ईवी की 40% बैटरी सामग्री संयुक्त राज्य अमेरिका या उस देश से प्राप्त की जानी चाहिए जिसके साथ उसने एक मुक्त व्यापार समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, और 100% प्रोत्साहन ($ 7,500), बैटरी घटकों का 50% सुरक्षित करने के लिए उत्तरी अमेरिका में भी उत्पादन या संयोजन किया जाना चाहिए। यह आवश्यकता के शीर्ष पर है कि वाहन को संयुक्त राज्य में इकट्ठा किया जाए।
इस हफ्ते की शुरुआत में, रिवियन घरेलू असेंबली की आवश्यकता को पूरा करने के बावजूद, इसे योग्य वाहनों की सूची से हटा दिया गया था। अब, अद्यतन सूची के अनुसार, ट्रक प्रोत्साहन के आधे, $3,750 के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। यह अभी भी अमेरिका के कुछ हिस्सों में निवासियों के लिए राज्य ईवी प्रोत्साहन के साथ जोड़ा जा सकता है, लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता है। यह स्पष्ट नहीं है कि रिवियन दो नई आवश्यकताओं में से किसको पूरा कर रहा है, लेकिन बैटरी घटकों की आवश्यकता की पूर्ति की संभावना है, यह देखते हुए कि इसका कितना बैटरी उत्पादन इन-हाउस है।
रिवियन की योग्यता के साथ एक कैच है। यदि कोई ग्राहक R1T या R1S को $80,000 से ऊपर निर्दिष्ट करता है, जो काफी आसान काम है, तो यह अब किसी भी प्रोत्साहन के लिए योग्य नहीं है।
रिवियन के लिए यह अच्छी खबर है, जो पहले से ही अपने वाहनों की उच्च मांग के बावजूद लाभप्रदता से जूझ रही है। लेकिन इस निरंतर प्रोत्साहन संरचना के साथ आगे का रास्ता कम स्पष्ट है।
भविष्य में, सामग्री और घटकों पर बैटरी सोर्सिंग आवश्यकताओं को धीरे-धीरे संयुक्त राज्य अमेरिका, मुक्त-व्यापार समझौते वाले देशों और उत्तरी अमेरिका के किसी भी देश से 100% तक सीमित कर दिया जाएगा। और जब यह रिवियन समेत भविष्य में कई ऑटोमोटर्स के लिए एक प्राप्त करने योग्य कार्य हो सकता है, यह स्पष्ट नहीं है कि यह वित्तीय रूप से व्यवहार्य होगा या नहीं।
आप लेख के बारे में क्या सोचते हैं? क्या आपके पास कोई टिप्पणी, प्रश्न या चिंता है? विलियम @ पर मुझे एक ईमेल मारोविलियम राइटिन. यदि आपके पास समाचार युक्तियाँ हैं, तो हमें इस पर ईमेल करें!
रिवियन आंशिक रूप से ईवी प्रोत्साहन वापस कमाता है
