ल्यूसिड ने आज सुबह घोषणा की कि उसने ल्यूसिड यूएक्स 2.0 लॉन्च किया है, जो इसका सबसे व्यापक और सबसे बड़ा सॉफ्टवेयर अपडेट है, जो “सड़क पर हर ल्यूसिड एयर के लिए सैकड़ों अपडेट और नई सुविधाएं” पैक करता है।
“सच्चे सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहन” के रूप में डिज़ाइन किया गया, ल्यूसिड का कहना है कि नए सुधारों की सरणी से वायु को काफी लाभ होगा। “इंस्टेंट-ऑन” ग्लास कॉकपिट और पायलट पैनल डिस्प्ले जैसी नई सुविधाओं सहित, ड्रीमड्राइव के लिए “हाईवे असिस्ट” का लॉन्च, और ऑन-स्क्रीन लेआउट को फिर से डिज़ाइन किया गया, ल्यूसिड ने कहा कि पूरक अपडेट वाहन को अधिक मनोरंजक और उपयोग में आसान बनाता है।
हमारे सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों के लिए एक निर्णायक क्षण। हमारा नवीनतम सॉफ़्टवेयर अपडेट, Lucid UX 2.0, अभी तक का हमारा सबसे महत्वपूर्ण रोलआउट है। हमारी नई सुविधाओं और समग्र सुधारों के बारे में जानें। #सपना आगेhttps://t.co/yvLFpBPchz pic.twitter.com/w0Cdbi0MNS
– ल्यूसिड मोटर्स (@LucidMotors) 13 अक्टूबर 2022
पिछले साल एयर की डिलीवरी शुरू करने के बाद से, ल्यूसिड ने उत्पादन में तेजी लाने और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को हल करने के लिए काम किया है, जिसने ऑटोमेकर की प्रगति को प्रभावित किया है। कल, कंपनी ने अपनी अब तक की सबसे मजबूत तिमाहियों में से एक की घोषणा की, जिसमें पिछली तिमाही में 2,282 इकाइयों का उत्पादन हुआ, जिसमें 1,398 की डिलीवरी हुई।
अपेक्षाकृत निराशाजनक वर्ष में यह एक उज्ज्वल स्थान रहा है क्योंकि ल्यूसिड ने दो अवसरों पर 2022 के लिए डिलीवरी अनुमानों को कम किया है। पहले 2022 में उत्पादित 20,000 वाहनों का लक्ष्य, फिर 12,000 और 14,000 वाहनों के बीच कमी करना। अगस्त में, ल्यूसिड ने इस लक्ष्य को वापस 6,000 और 7,000 वाहनों के बीच धकेल दिया।
सॉफ्टवेयर सुधार
ल्यूसिड का शुरुआती ईवी सॉफ्टवेयर हिट-एंड-मिस रहा है, कुछ मालिकों ने बुनियादी कार्यों के साथ विभिन्न मुद्दों का विवरण दिया है जिससे वाहनों को चलाने के लिए तनावपूर्ण हो गया है। हालांकि, ऑटोमेकर ने एक विशाल अपडेट विकसित किया है जो सॉफ्टवेयर के केंद्र में शुरू होता है। ल्यूसिड के लिए डिजिटल के एसवीपी माइकल बेल ने सुधारों को विस्तृत किया:
“यह व्यापक सॉफ्टवेयर अपडेट, जिसमें वाहन में लगभग हर अपडेट करने योग्य कंप्यूटर में स्रोत कोड की लाखों नई लाइनें शामिल हैं, प्राप्त करने योग्य है क्योंकि ल्यूसिड एयर को समय के साथ बेहतर होने की क्षमता के साथ शुरू से ही इंजीनियर किया गया था। हमारे एकीकृत सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर इंजीनियरिंग के लिए धन्यवाद, हमारे वाहनों को असेंबली लाइन छोड़ने के बाद लंबे समय तक बढ़ाने के लिए ल्यूसिड के पास इन-हाउस तकनीकी गहराई है।
डिजाइन और ब्रांड के वरिष्ठ उपाध्यक्ष डेरेक जेनकिंस ने कहा कि ल्यूसिड यूएक्स 2.0 पूरी तरह से डिजाइन और मालिकों की प्रतिक्रिया और विचारों पर तैयार किया गया है। “ल्यूसिड का सही मायने में अभिनव यूजर इंटरफेस का उपयोग करना आसान हो जाता है और प्रत्येक पुनरावृत्ति में और भी अधिक सौंदर्यपूर्ण रूप से सुंदर हो जाता है, वाहन को बिना हवा के हवा में पहुंचाया जाता है।”
ग्लास कॉकपिट और पायलट पैनल प्रदर्शित करता है
“तत्काल” प्रदर्शित होता है, इसलिए जैसे ही ड्राइवर नीचे बैठता है और झुक जाता है, कार ड्राइव करने के लिए तैयार हो जाती है। ग्लास कॉकपिट डिस्प्ले के लिए नया ऑन-स्क्रीन लेआउट, ल्यूसिड यूएक्स को पहले से कहीं अधिक एर्गोनॉमिक रूप से अनुकूल बनाने के लिए होम, नेविगेशन, मीडिया और फोन जैसे सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले ऐप्स के नियंत्रण को स्थानांतरित करना। अपडेट किए गए नेविगेशन और नक्शे, बारी-बारी से दिशा-निर्देशों के साथ अब केंद्र पर प्रदर्शित होते हैं जो सीधे ड्राइवर के आगे प्रदर्शित होते हैं। शेष सीमा की अधिक-बुद्धिमान भविष्यवाणी, इसलिए ड्राइवर और भी बेहतर जानते हैं कि वे सड़क पर क्या उम्मीद कर सकते हैं। एलेक्सा बिल्ट-इन वॉयस कंट्रोल के साथ और अधिक करें, जैसे कि पिछली सीट के लिए क्लाइमेट कंट्रोल सेटिंग्स को बदलना। तृतीय-पक्ष मीडिया ऐप्स के लिए एक अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल ब्राउज़िंग अनुभव, विकल्प देखना आसान बनाता है, पसंदीदा धुनों का चयन करता है, और अधिक तेज़ी से सुनना शुरू करता है।
ड्रीमड्राइव और उन्नत चालक सहायता प्रणाली
सक्रिय लेन केंद्रित और अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ राजमार्ग सहायता, लंबी यात्राओं पर और भी अधिक ड्राइविंग आराम की अनुमति देता है। जब वाहन ड्राइव में हो और पीछे की ओर लुढ़क रहा हो तो रियर पेडेस्ट्रियन कोलिजन प्रोटेक्शन अब भी सक्षम है। पार्क दूरी चेतावनी सुविधा के लिए दृश्य संकेतों में सुधार।
इंटेलिजेंट माइक्रो लेंस ऐरे हेडलाइट्स
हाई बीम असिस्ट जो न केवल अन्य वाहनों, बल्कि आस-पास के प्रकाश के अन्य स्रोतों का पता लगाता है, और सबसे उपयुक्त होने पर स्वचालित रूप से कम बीम पर स्विच हो जाता है। जमीन के संबंध में ऊंचाई और वाहन के कोण के लिए सेंसर-आधारित समायोजन के साथ स्वचालित हेडलाइट लेवलिंग।
वाहन प्रवेश और निकास
नया डी-आइस मोड बर्फ को साफ़ करने के लिए डीफ़्रॉस्ट, स्वचालित वाइपर ब्लेड आंदोलन, और वाइपर तरल पदार्थ को जोड़ता है जो विंडशील्ड के माध्यम से दृश्य को बाधित कर सकता है। स्वचालित लॉकिंग और अनलॉकिंग को कुंजी फ़ॉब और मोबाइल कुंजी दोनों के साथ-साथ अतिरिक्त उपयोगकर्ता-अनुकूलन योग्य सेटिंग्स के साथ सरल, अधिक सहज और अधिक प्रतिक्रियाशील बनाने के लिए कई उपाय।
प्रकटीकरण: जॉय क्लेंडर एलसीआईडी शेयरधारक नहीं है।
ल्यूसिड ने ‘सैकड़ों’ नई सुविधाओं के साथ अपना सबसे बड़ा ओटीए अपडेट लॉन्च किया
